全文获取类型
收费全文 | 6868篇 |
免费 | 1890篇 |
国内免费 | 871篇 |
专业分类
航空 | 6587篇 |
航天技术 | 845篇 |
综合类 | 747篇 |
航天 | 1450篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 192篇 |
2022年 | 252篇 |
2021年 | 296篇 |
2020年 | 283篇 |
2019年 | 281篇 |
2018年 | 185篇 |
2017年 | 282篇 |
2016年 | 318篇 |
2015年 | 320篇 |
2014年 | 382篇 |
2013年 | 386篇 |
2012年 | 454篇 |
2011年 | 451篇 |
2010年 | 427篇 |
2009年 | 482篇 |
2008年 | 447篇 |
2007年 | 451篇 |
2006年 | 326篇 |
2005年 | 310篇 |
2004年 | 308篇 |
2003年 | 330篇 |
2002年 | 303篇 |
2001年 | 246篇 |
2000年 | 209篇 |
1999年 | 200篇 |
1998年 | 202篇 |
1997年 | 156篇 |
1996年 | 170篇 |
1995年 | 146篇 |
1994年 | 136篇 |
1993年 | 127篇 |
1992年 | 128篇 |
1991年 | 92篇 |
1990年 | 78篇 |
1989年 | 94篇 |
1988年 | 57篇 |
1987年 | 51篇 |
1986年 | 18篇 |
1985年 | 7篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有9629条查询结果,搜索用时 62 毫秒
61.
62.
星载合成孔径雷达回波多普勒频率的计算 总被引:2,自引:0,他引:2
从星载合成孔径雷达(SAR)与目标的相对运动关系出发,以SAR发射信号的波长、卫星的轨道参数和目标的位置(地心经纬度)为已知条件,导出了计算目标回小以的多普勒频率的解析公式,这对于星载SAR系统的性能 初步设计具有重要作用。 相似文献
63.
64.
四喷管射流流场的数值模拟及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了ENO格式的特点,并应用于全NS方程的迁移项和压力项,模拟了三维射流,首先计算了四喷管射流干扰流场,给出了相应的计算结果,指出了其四股射流外部有形成类似一股射流波系的趋势,而内部四股射流始终存在并相互作用,且伴随流对内部干扰流场有重要影响;然后计算了四股射流流入圆管内的流场,给出了壁面和截面物理量的分布,分析了其拓扑结构。 相似文献
65.
66.
67.
本文对双钟形喷管作了临界评估。对双钟形喷管内基本流场的发展、基准喷管型面的设计方法和喷管延伸段的壁面反射进行了讨论。重点考虑从海平面状态到真空状态的转捩性质和它对喷管延伸段型面类型的依赖性。本文中给出了双钟型喷管的参数法数值模拟性能结果,这些计算用来研究双钟形喷管型面造成的附加性能损失,由欧洲航天局完成欧洲未来空间运输研究计划中的先进空间运输构思合同。强调了对双钟形喷管作进一步实验研究的必要性,从而更好地理解双钟形喷管的流场转捩。最后,讨论了转捩现象对系统的附加影响,通过改变室压来保证从壁面反射(海平面工作)到出口平面(真空工作)可控制分离点的突然跳跃,以改善性能。 相似文献
68.
固体火箭发动机性能规律精度分析 总被引:2,自引:2,他引:2
根据固体火箭发动机内弹道计算模型,提出了内弹道计算中的独立随机变量,建立了随机变量的概率统计模型,确定了参数的分布规律,并用Monte-Carlo法进行了内弹道模拟计算。最后对发动机性能的均值μ和标准差σ进行了分析和实验验证,得出了计算方法可行,数据可信的结论。 相似文献
69.
70.
深度节流补燃循环发动机系统稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
补燃循环发动机深度节流过程中,系统参数大范围变化,低工况时喷注器压降和供应系统节流元件压降较低,容易出现推进剂供应系统与热力组件耦合的不稳定问题。针对10∶1深度节流富氧补燃循环发动机,通过Nyquist稳定性分析方法,对发动机全工况范围内泵后供应系统和燃气系统耦合稳定性进行仿真研究。结果表明:富氧补燃循环发动机燃料供应路与燃气路形成的闭环系统在低工况时,稳定裕度较低,改善燃气发生器喷雾燃烧效果以缩短时滞、增加燃气停留时间、在靠近燃气发生器位置增加供应系统压降能提高系统稳定裕度。 相似文献