各国火锅料理大盘点

意大利火锅该国火锅的主要原料是牛肉片、火腿、猪排肉和虾仁等,配料有菠菜、洋葱以及黄油等。人们在吃火锅时,先将火锅烧热,然后再将菠菜和洋葱放入锅内煮一下,稍后再放火腿,鸡片和猪排肉等,待开始吃的时候再放入虾仁等海鲜产品,以保持火锅的鲜香味。     

全球博物馆大盘点

古希腊语中的博物馆一词"mouseion"意指一个提供教育和心灵愉悦的场所。长期以来人们将它想象成一个神圣的空间,而其最初雏形是用来存贮皇室珍宝或教会圣物的展览室。1946年国际博物馆协创立之后,博物馆被定义为"对公众开放的,服务于社会及其自身发展的非营利永久机构"。到今天,寓意"美和艺术,历史、荣誉和权力"的博物馆遍布世界各地主要城市。同时,博物馆或美术馆的建筑一般都委托知名建筑师设计,建筑物本身即是艺术作品。如同古代庙宇神殿这种特     

串件拼修对策下两级备件维修供应系统动态管理模型

 在备件维修供应系统日常运作中,通过对库存和维修资源分配进行动态管理,能够在现有库存配置方案下提高保障效能。针对串件拼修对策下两级维修供应系统,分别建立了有限维修资源约束下多维修渠道故障件的送修和库存分配动态管理模型。根据备件库存动态分析模型(Dyna-METRIC)原理,建立了保障系统的蒙特卡罗仿真模型,并将动态管理模型嵌入其中。使用传统先到先服务(FCFS)原则和指定可用度目标确定不同初始库存配置方案,将这些方案作为仿真模型输入进行仿真试验。结果表明,采用本文模型后保障系统效能相比传统FCFS原则有了明显提高,证明了模型的正确性。     

零备件的多点库存单向转运模型与算法

 横向供应管理是提高装备保障效率的有效途径,传统的研究通常假设转运在所有库存站点之间进行,但这种转运结构在很多应用领域都并非是最好的选择。针对该问题,提出了适用于具有不同缺货费用的横向供应策略下的多点库存单向转运模型,运用一种简单有效的启发式算法对模型进行求解,算法的正确性通过仿真进行了验证。数值实例表明单向转运模型能够有效地提高系统的满足率、可用库存量和缺货水平等性能参数,同时反映了所采取的转运措施对库存系统的影响,对于完善备件库存理论具有重要意义,为制定合理的备件优化方案提供决策依据。     

基于保障率的民机备件库存共享研究

针对目前航空公司备件库存占用资金过多的问题，讨论了航空公司间实施库存共享计划的必要性，用概率论的数学方法建立库存共享的数学模型，并结合案例对其可行性进行定量分析。     

商场商品进销存管理信息系统的设计与实现

介绍了一个覆盖大型商厦基于NOVELLNETWARE3．12网络操作系统，以ORACLE7分布式数据库为支撑的商厦MIS中商场商品进销存管理系统的设计与实现。     

供应链管理模式下的航材库存管理

本文从供应链管理的角度,分析了传统航材库存管理工作存在问题,并就在供应链管理模式下,如何做好航材库存管理工作进行了有益的探讨。     

关于航油库存管理理论的新观点及应用

ThePracticeoftheNewConceptsoftheAirOilSicrageManagementTheory一、油料库存管理的最新理论概念油料库存量的大小直接影响流动资金的占用及费用成本的多少，在有外部油源保证和能够充分保障航班供油正常的条件下，应使库存量保留在最小且又最合理的水平上，这给企业带来的益处是显而易见的。但同时也对库存油料管理的科学性、艺术性和管理者素质提出了更高的要求，管理的风险性加大。因为经常性库存减少，势必使一个供油保障循环周期缩短，给油源计划、采购、流转带来一定困难，加上市场和炼油厂不可测因素的变化，可能会有断供的潜…     

基于航材库存成本的民机LRU划分层级研究

民用飞机航线可更换单元是航空器维修保障的基本单元,其划分方式直接影响着航材的库存成本及航班保障率。 首先明确了 LRU 划分的三个层级,分别为航线可更换单元( line replaceable unit, 简称 LRU) 、航线可维修件( line maintenance part, 简称 LMP) 、厂家可更换单元( shop replaceable unit, 简称 SRU) 。 然后通过对航材库存成本组成要素的研究,明确了库存成本主要包含订货成本、持有成本、缺货成本和送修成本四个因素,并在持有成本中确定了仓储成本与航材价格、数量和种类成正相关,进而提出了 LRU 划分因子,并建立了在确保航材保障率达标的前提下,航材库存成本最低为目标函数,确定最优的 LRU 划分层级模型。 以某航空公司的实际运营数据为例,确定了某液压系统压力模组件的 LRU 划分层级。 最后,从航材库存成本的角度,随着 LRU 划分层级的降低,将会使得航材种类和数量大幅增加,从而提升航司管理成本。