全文获取类型
收费全文 | 1696篇 |
免费 | 519篇 |
国内免费 | 233篇 |
专业分类
航空 | 2021篇 |
航天技术 | 102篇 |
综合类 | 246篇 |
航天 | 79篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 105篇 |
2016年 | 130篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 118篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 125篇 |
2011年 | 131篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 103篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 13篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有2448条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
本文给出M_∞=7.8和6.72,Re=3.5×10 ̄7/m和5.4×10 ̄7/m气流绕迎角为20°、30°和35°尖前缘翼运动时,平板锥型干扰区的壁面压力和热流率分布。结果表明:(1)平板锥型干扰区的特征几何尺度与无粘激波角β_0和翼迎角α相关,而壁面压力和热流率的峰值与法向马赫数M_n相关。(2)翼面压力和热流率分布由于受拐角涡影响,前者在翼根部呈波谷状,而后者呈波峰状,影响尺度与翼前缘处来流边界层厚度有关。 相似文献
62.
63.
64.
65.
近地低速飞行时旋翼尾涡系的畸变及其诱导速度 总被引:4,自引:0,他引:4
本文用一简化自由涡模型模拟旋翼尾涡系,用一简单涡模拟地面涡,对近地低速飞行时旋翼尾涡系的畸变及其引起的诱导速度变化作了研究。在地面涡和地面的影响下,桨盘附近的尾涡几何位置发生很大变化,导致桨盘处的诱导速度发生很大变化。尾涡畸变在桨盘处引起的诱导速度变化远远大于地面涡和地面在桨盘处直接产生的诱导速度。考虑尾涡畸变后计算出的诱导速度在桨盘处的分布和实验符合很好。 相似文献
66.
67.
68.
论述了积分型H∞鲁棒伺服控制器的设计,并对这种鲁棒伺服控制器在飞行包线的多个工作点的工作进行了仿真模拟.结果表明,该控制器能够满足鲁棒伺服跟踪控制的要求. 相似文献
69.
尖顶襟翼/涡襟翼干扰对三角翼背风面流动的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细地叙述了实验马赫数为0.8和1.5,攻角直到25°时,尖顶襟翼/涡襟翼干扰对三角翼背风面流动的影响。用蒸汽屏和纹影技术,显示出涡系干扰的流动图像;测量了尖顶襟翼在不同偏角下,三角翼上表面展向压力分布。数据分析表明:偏角、攻角和马赫数对背风面流动特性有重要的影响。指出涡系干扰仅在负偏角下可增大机翼升阻比。 相似文献
70.