系绳卫星体制高精度INSAR系统设计

针对现有分布式干涉系统难以实现更高比例尺高效率地形测绘的问题,提出了一种基于系绳卫星体制的InSAR系统。首先,结合系绳卫星动力学仿真,给出了系绳干涉系统的几何模型,提出了系绳干涉系统的工作模式,然后研究了系绳卫星SAR载荷的具体工程实现途径,提出了基于系绳电缆解决实现同步和相位同步的方法。首次建立了系绳长度及面内角等参数与模糊高度的关系,对SAR载荷的工作频段、发射峰值功率、天线口径、入射角范围等进行了优化设计。对系绳InSAR系统的关键性能指标进行仿真分析,仿真结果表明该系统可以实现0.5m测高精度等核心指标。该研究提出了一种1:5000比例尺的高精度测绘SAR系统,相对测高精度比德国的Tandem-X系统提升了4倍,可为我国后续开展高精度星载InSAR工程研制提供参考。     

机载系统微控制器审查研究

随着民用航空产业的发展,以及电子控制技术的广泛应用,越来越多的机载系统被开发应用于微控制器上.由于微控制器的高度集成化,其确定性难以准确预估,可能造成的危害也难以预测,使得适航审查形式日益严峻.本文通过对微控制器配置相关问题进行研究,针对由微控制器配置问题导致的机载系统失效问题提出限制措施,以缓解产品失效影响并提升产品...     

民机定价策略和定价模型初探

民机价格是影响飞机销售和营运成本的关键因素,更是飞机制造商能否盈利的核心。首先简述民机定价方法及其焦点问题;然后结合飞机系列化发展,提出一种综合的飞机定价策略;进而提出一种简单可行的基于DOC的初始定价模型;最后给出算例分析,为民机价格决策提供借鉴。     

空气动力学研究面临的挑战和机遇

引言 航空工业,尤其是民用航空常常被认为是"成熟的工业".因此,在过去十多年内,航空领域的投入逐渐减少.比如,美国NASA,近些年它每年得到的国会用于航空领域的研究费用逐年在减少,比以前差距不小.