扩大设施规模 优化空域环境 改善综合保障能力—民航空管“九五”设施建设回顾及“十五”展望

中国民航空中交通管制系统（以下简称空管系统）设施建设是我国发展民用航空运输业的基础之一，在我国民航事业迅速发展的今天占据着重要地位，在保障飞行安全、加速空中交通流量、保证航空器正常有序地飞行中有着举足轻重的作用。国家对空管建设十分重视，“九五”期间投入大量资金对空管设施进行大规模的改造和建设，使空管综合保障能力又上了一个新台阶。 “九五”期间建设回顾 “九五”时期是我国民航空管建设和发展的重要时期。空管系统全体干部职工在国家空管委的指导和民航总局的具体部署下，勇于开拓，知难而进，在“八五”空管建设…     

独霸全球的美国“天军”力量

1990年8月2日凌晨，当伊拉克坦克隆隆地驶入科威特城的市区时，全世界为之震惊。对此美国做出强烈反应，组织多国部队开赴海湾，实施了“沙漠盾牌’行动、“沙漠风暴”行动和“沙漠军刀”行动。为配合这次政治、外交和军事行动，美国先后动用70多颗卫星，用于侦察、监视、通信，导航及气象支援等勤务保障，有效地配合了地面上的军事活动。早在7月29日，即伊拉克入侵科威特的前4天，     

京津航空一体化战略定位与发展

2001年10月，国家建设部主持审定了以“北京、天津‘双核’为主轴，以唐山、保定为两翼，实施区域内统一规划、协调发展”的“大北京”规划蓝图。明确提出，京津两大枢纽要进行分工与协作，实现区域交通运输网从“单中心放射式”向“双中心网络式”的转变。因此，在京津航空区域的一体化发展中，必然要求天津机场和首都机场作为一个区域整体来考虑，统一规划，整合资源，分工协作，共谋发展。     

“公投”造成台海风云再起——美在“公投”议题对台施压的全球战略考虑

从表面上来看，台湾民进党要在3月20日“总统”大选那天举办“防御性公投”是台湾自己的事，为何美国要横加干涉？美国官员批评“公投”的言论说得一次比一次重，但还是有不少认为美国政府只是虚晃一招，表面上应付北京一下，实际还是拿鞭子对台北高高举起轻轻放下，默许台湾进行“公投”，在“公投”议题上。     

俄罗斯新型载人飞船新鲜出炉

自美国哥伦比亚号航天飞机失事后，俄罗斯的联盟号飞船独挑天地之间载人往返运输的大梁，虽然联盟号以其高可靠性、高稳定性著称，但也日益显现出不能满足飞行需求的迹象。所以在2000年俄罗斯的科学家就开始在联盟号飞船的基础上，研制一种新型的可载6人的航天器——“快帆”(Kiper)，用来替换目前使用的联盟号飞船。目前，快帆号计划已经取得了一些实质性的进展。     

“伽利略”计划初现预算超支

5月22日，伽利略联合执行体主任称，“伽利略”卫星导航系统项目第一阶段已出现4亿多欧元的预算超支，原因主要是对两颖试验卫星的建造和发射费用计算有误。他说，对该项目安全系统所做的改进工作也是财务负担加重的一个原因。     

比快、比狠、比准“疣猪烟”射击比赛

其貌不扬、外号“疣猪”的A-10A“雷电”2于2003年欢度30大寿。A-10是在越南战争尾声时，由费尔柴尔德共和公司设计，专门为地面部队提供近接空中支援。这项任务在今日战场上依然重要。经过30年的系统升级。加上空勤人员累积的丰富经验，“疣猪”仍对这项任务胜任愉快。     

打破美国垄断应用前景广阔欧洲"伽利略"导航卫星工程进入新阶段

2005年12月28日,欧洲“伽利略”卫星导航系统的首颗试验卫星由俄罗斯联盟FG火箭发射入轨。这是庞大的“伽利略”计划向前迈出的一大步,标志着该计划进入了真正的轨道验证阶段。     

载人航天飞行任务历史回顾连载（二十二）

令人宽慰的成功，加上美国航空航天局给出的“超过100％”的评价，此次飞行任务终于带来能完成每月飞行的希望。除了部署由有效载荷助推组件推动的三颗通讯卫星和一颗可回收、能更换火箭的科研子卫星，还完成一项战略防御计划（SDI）的激光束试验。1985年6月17日，“发现”号航天飞机进行了第五次飞行，[第一段]