尾座孔的珩磨

我们十六车间担负着全厂机床设备的修理任务。每年要修理大小机床设备几百台,其中车床近百台。车床尾座孔的修复,过去采用的方法是,先搪削内孔,再按内孔配制研磨棒,然后利用研磨棒手工研磨。有时要用二、三根研磨棒逐次加工,工效低,劳动强度大,而且还保证不了质量,成了机床修理中的薄弱环节。针对这个问题,我们在车     

双层金属轴套的离心浇铸

双层金属轴套的耐磨性好,机械强度高,所以大部份机床设备都采用这种轴套。双层金属轴套的离心浇铸过程是:先把车制好的钢套毛坯放在百分之四十的稀盐酸槽里浸泡十五分钟,然后用冷水冲洗,接着放入烧硷槽里去除油污,并用热水或流动清水冲洗干净,随后将钢套浸入含百分之三的硼砂溶液中(十五分钟)。取出后放到150     

创新之路 一个包含系列发现众多发明的完整学术体系

[张书练简介]清华大学精密仪器与机械学系、精密测试技术及仪器国家重点实验室教授,博士生导师。曾任清华大学光电工程研究所所长(1 993-2004)和清华大学精密测试技术及仪器国家重点实验室主任(1997-2008)。现任SPIE,OSA,COS会员,中国计量测试学会理事、几何量专业委员会副主任,中国宇航学会光电技术专业委员会副主任,中国光学学会光电技术专业委员会副主任,《计测技术》等多个学术杂志编委,北京交通大学、浙江理工大学、华南师范大学兼职教授。     

风载和冲击载荷下系留塔强度可靠性灵敏度分析

以提高系留塔结构强度可靠性为目的,借助有限元软件分析了系留塔在风和冲击载荷同时作用下的应力分布,获得系留塔应力最大的位置,校核了塔架结构强度是否满足设计要求。在此基础上充分考虑了塔架结构的尺寸分散性,将可靠性分析方法和有限元参数化分析方法相结合,采用四阶矩法对塔架的可靠度和灵敏度进行分析。分析结果表明:系留塔的强度失效概率Pf=4.65×10-7;方管的壁厚是影响系留塔强度可靠性的主要因素。     

基于双循环的离心叶轮多学科可靠性优化设计

 针对传统多学科设计优化方法中未能考虑不确定因素的问题,开展基于可靠性的多学科设计优化(RBMDO)方法的研究。以离心式压气机叶轮为对象,综合考虑工作状况和材料参数等随机性因素的影响,利用改进的一次二阶矩(AFOSM)法进行可靠性分析,通过双循环策略将多学科可行优化方法与可靠性分析相结合,合理引入近似技术,建立了基于可靠性的多学科设计优化系统。对某离心叶轮进行多学科可靠性优化设计的算例表明,在满足所有可靠性指标的前提下,该方法可实现离心叶轮综合性能的提高,并有效地缩减设计周期。     

社交网络中谣言传播动力学研究

社交网络已成为谣言发酵与传播的主要媒介之一,因此有必要研究谣言在社交网络上的传播规律。本文结合时空滞后、空间扩散、媒体报道等因素对社交网络中谣言传播的影响,建立新的社交网络谣言时空传播模型。利用偏泛函微分方程理论,给出模型的稳定性以及发生Hopf分岔的判别条件。数值仿真显示时滞可以影响模型的收敛速度及改变模型的稳定性,同时,媒体对社交网络谣言的深度报道可以极大地减小网络中谣言传播者密度,并扩大系统的稳定区域。 最后,给出一些社交网络谣言传播控制策略。     

飞机燃油管路功能可靠性及其灵敏度分析

基于哈根-伯肃叶公式,建立了考虑各种流动损失的飞机典型燃油管路系统的失效模型,采用蒙特卡洛法进行可靠性建模,在考虑管长、管直径和液体密度等参数随机分布的基础上,利用该模型分析了不同飞行状态下和使用不同渐扩管时飞机燃油管路系统的功能可靠性。并利用蒙特卡洛法对燃油管路的功能可靠性灵敏度进行了分析。研究结果可为飞机燃油管道系统设计和评估提供依据。     

一种快速评定进气道/发动机稳态匹配工作点及稳定裕度的方法

一、引言 无论在飞机的研制还是在原型机的试飞中,都要求能迅速确定在飞行包线内任意一点上进气道/发动机的稳态匹配工作点。但是由于进气道时性本身的多变性,即它不仅随进气道几何形状,而且还随飞行Ma数、迎角。和侧滑角卢而变;而风洞试验却只能在上述变量的有限组合下进行。因此,对一个     

基于滤波瑞利散射技术的带压燃烧场温度测量实验研究

为实现高压、受限空间条件下燃烧火焰二维温度场的测量，研究了基于碘分子超精细吸收凹陷的滤波瑞利散射技术。设计了一套滤波瑞利散射温度测量装置，主要由种子激光注入Nd:YAG激光器、碘分子滤波池、ICCD相机等组成。利用该测量装置，在高压火焰炉上开展了0.1~0.5MPa条件下的甲烷/空气预混火焰温度测量实验，结果表明:滤波瑞利散射测温技术能有效抑制米散射和背景杂散光的干扰，能在受限空间和带压条件下获得瞬态燃烧火焰温度场的分布，并且温度测量的相对不确定度优于15%；与热电偶温度测量实验的结果进行了对比，两者的偏差小于10%。因此，有望将滤波瑞利散射测温技术应用于发动机燃烧场温度诊断实验。     

面向复用的航天测控软件测试用例建模研究

首先阐述了测试复用的基本原理,在对航天测控软件测试可复用资源和复用层次进行分析的基础上,利用现有测试资源,提出了基于用例包的测试用例可复用结构改造技术、基于行业领域主题词的检索技术和测试用例的复用策略,给出了对应的测试用例复用模型,实现了用例有效复用及管理。按该模型构建的航天测控软件测试用例复用库系统对提高测试效率和测试质量具有一定的借鉴意义。