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51.
美国陆军“未来作战系统”(FCS)将引进一系列先进的装甲车和货运车,这些车辆已经超出了现有C-30货运系统和有效载荷的尺寸和重量限制。为此,洛克希德·马丁公司表示正在研究C-30的一种新的改型,其特点是有更宽的机身,以便能容纳美国陆军在2015年以后投入使用的地面车辆.同时该机还可与空中客车的A400M和波音的C-17B展开责争. 相似文献
52.
53.
54.
航空发动机空气系统和热分析的耦合计算与试验验证 总被引:1,自引:0,他引:1
针对航空发动机空气系统设计和热分析计算分开进行且不考虑发动机部件对空气系统换热影响的特点,结合热分析计算实际,通过计算空气与热端部件之间的热量交换,建立了空气系统和热分析的耦合计算方法,并通过试验予以了验证。计算结果和试验结果的对比表明,耦合与非耦合计算的腔室压力基本相同,但耦合计算的腔室温度更接近试验结果,耦合计算相比于非耦合计算与试验的温度误差减小9.7K,耦合计算方法有利于减小空气系统温度计算误差。 相似文献
55.
介绍并评价了固体火箭发动机初步设计中沿用的八种优化准则。分析了固体弹道式导弹和有翼战术导弹中影响推进系统目标的主要特征参量。概要说明了组织固体火箭发动机初步设计优化过程的要点。 相似文献
56.
知道轮台,是因为岑参的边塞诗。“北风卷地白草折,胡天八月即飞雪。忽如一夜春风来,千树万树梨花开”,诗中所描写的美丽之地,正是轮台。“胡地苜蓿美,轮台征马肥”、“轮台东门送君去,去时雪满天山路”……岑参的诗使轮台这个边塞重镇,成了壮美、诗意、令人向往的地方。 相似文献
57.
随着通信卫星的不断发展,对通信天线的要求越来越高,天线的尺寸也越来越大。由于运载火箭整流罩的容积的限制,许多天线结构只能采用可伸缩的结构形式,目前大型可伸缩杆状结构已应用于天线结构中。本文介绍这种大型可伸缩杆状结构的功能、原理和应用前景。 相似文献
58.
针对带楔形扩压器的高负荷离心压气机,利用数值模拟手段对其进行了研究,计算获得的离心压气机特性与试验结果符合较好。在此基础上,设计了具有不同喉部长度和扩张角的管式扩压器,利用经过校核的数值模拟手段对管式扩压器的喉部长度和扩张角进行了参数化研究。研究发现较长的喉部会使压气机设计点的性能下降,但是却可以抑制近失速点扩压器内的流动分离,喉部长度与喉部直径之比为0.5时综合性能较优;较大的扩张角会造成扩压器内流动分离,增加流动损失,扩张角由4°增加到12°时压气机效率降低了约3%。 相似文献
59.
针对航天复杂产品单点失效模式辨识和控制不充分的问题,介绍了一种运载火箭伺服机构单点失效分析方法。该方法将伺服机构按功能划分为能源、控制和负载力传递回路,每个回路再划分4个子回路,即基本功能子回路、机械连接子回路、电气连接子回路和密封子回路;再根据每个子回路的可靠性框图,判别单点失效环节。研究表明,此方法具备故障树(FTA)的自顶向下的分析路径和故障模式影响分析(FMEA)中的可靠性框图的判别逻辑,且重点考虑了传统分析中易忽视的连接附件,适用于复杂机电产品的单点失效分析。此方法已经在执行我国载人交会对接任务中得到应用,对于工程人员和年轻员工的培训也有借鉴价值和指导作用。 相似文献
60.
为了考核某低地球轨道卫星微波探测类载荷碳纤维基底天线反射器的真空沉积涂层在轨承受高低温循环的能力,以确保该涂层在轨经历频繁高低温循环后的性能仍满足产品在轨工作要求,提出基于航天产品环境应力筛选建立温度循环加速因子模型的试验方法,并开展不同规格试件的温度循环加速试验。按等效在轨8年寿命,在试验前、试验中和等效寿命延长约1/3后共进行14次试件涂层外观检查和热控性能箱外测试,结果表明涂层外观完好,太阳吸收比和发射吸收比均符合指标要求,耐温度循环性能优异,满足在轨使用要求。 相似文献