机场水泥混凝土道面施工板面早期裂缝防治措施

首先对机场水泥混凝土道面的各种裂缝做了分类与特征分析，进而对道面施工中可能产生的板面裂缝的成因进行分析和提出预防的技术措施。     

重建机场道面PCN计算公式的理论模式的探讨

通过对机场工程的调查分析，实测ＰＣＮ值没有完全反映道面承载能力，指出ＰＣＮ计算理论存在诸多问题。根据存在的问题提出通过实验手段重新建立ＰＣＮ计算公式的理论模式。     

与机场混凝土道面同寿命的接缝密封材料——道康宁888、890SL硅酮密封胶

在我国，水泥砼道面接缝密封差的主要原因是使用落后的传统有机密封材料，而有机材料的化学结构决定了它的低性能、低寿命等特点，从而造成混凝土板面不平整、唧泥、开裂、断裂、啃边剥落等问题。而在美国等工业发达国家的机场混凝土道面，传统的沥青、聚氨酯和聚硫等密封材料正在被     

旧道面结构参数代表值的确定方法

军用机场水泥混凝土道面设计规范，素混凝土加厚层设计中，旧混凝土道面结构参数，采用的是现场测试值的平均值。该值具有某些不准确性或误差，会影响设计的可靠性。本文提出采用按数理统计原理计算区段或全场道面测试参数值的代表值。用十个机场旧道面测试数据进行计算分析，并简述了其方法和要求。     

道面混凝土泌水分析与解决方法

混凝土泌水是个技术难题，道面混凝土与水工、海工混凝土一样，时常遇到泌水现象。本文着重分析了道面砼混合料泌水的机理，泌水对道面混凝土质量的影响，影响道面混凝土泌水的因素，提出了解决道面混凝土泌水的措施方法。     

武汉天河机场第二航站楼的管线综合设计

武汉天河机场位于武汉市黄陡区天河街东南约1km处，武汉市的北偏西，距武汉长江大桥直线距离29km。其第二航站楼的方案由新加坡新工咨询私人有限公司中标，其建筑面积约为14万平方米左右，结构形式由混凝土框架结构和钢结构组成，中国民航机场建设集团公司负责其初步设计和施工图设计。     

用整平杆控制机场跑道混凝土道面平整度

本文介绍一种控制混凝土道面平整度新机具——整平杆，它具有制作容易，操作简单．使用效果明显的特点。     

养护剂在机场水泥混凝土工程上的应用

本文介绍养护剂的种类、养护机理以及在机场水泥混凝土工程上的应用并结合工程实践经验提出了若干注意事项。     

机场跑道耐冲磨混凝土的研究

针对机场跑道混凝土所处环境、受力特环以及对修补材料的性能要求，提出采用超塑化、膨胀、树脂掺入等复合手段，大幅度改善钢纤维混凝土基质材料的结构性能。通过高效粘结，充分发挥了钢纤维的增韧抗冲击作用，使这种有机无机复合、金属非金属复合的混凝土材料具有优异的抗冲击性和耐磨性。实验结果表明，机场跑道混凝土特别是飞机起降区域板块适合采用SPE－SFRC复合材料。在基础稳定的条件下，基本可在设计使用年限内无须大修，其社会、经济效益巨大。