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论及一战中的俄国空中力量或者是俄国早期航空发展史,自然不能不提一个显赫的名字伊戈尔·伊万诺维奇·西科斯基.这个世界级的航空业先驱以搞出两个“第一”而闻名:第一架四发重型轰炸机“伊利亚·穆罗梅茨”,第一架实用直升机RS-300.实际上,在这两个“第一”之外,还存在着另外一个“第一”.这就是由西科斯基设计的S-16双座双翼... 相似文献
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介绍了一种直升机主减速装置传动效率的测量及计算方法。根据能量守恒定律,利用试验测量的主减速装置进、出口滑油温度和流量及输入轴功率等数据建立数学模型,计算出主减速装置的传动效率。该方法计算得出的结果与实际较符合,精度比较高,且测量方法简单可靠,可为主减速装置传动效率的鉴定提供参考。 相似文献
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目前国内民航飞机的维修主要是人工的,非智能化的。本文针对民航飞机的故障诊断专家系统正是为维修的智能化和专家化所设计的。文中提出了专家系统的整体框架设计,包括整体的“客户端一服务器端一浏览端”构架,自行设计的串行网络分词算法,以及采用了Link Grammar英文理解算法进行逻辑信息理解的方法。论文同时提出了一些系统构架设计中的独特思想,突出了系统的智能化和自动化,并介绍了两个主要工作模式以及贯穿整个系统构架的四个机制。 相似文献
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高压压气机低速模拟试验 总被引:3,自引:0,他引:3
设计了一台用于模拟高压压气机内部流场结构的四级重复级低速大尺寸模型压气机。对该低速模型压气机的模拟级(即第3级)进行了详细流场测量。流场测量结果以及三维流场计算结果与模拟目标值的对比表明,低速模型压气机基本达到了设计目标,在70%叶高以下,低速模型压气机可以反映出高速原型的流场结构,同时也表明所采用的"相似准则"是基本可靠的;受加工因素的影响,转子叶片的叶尖间隙明显大于设计值,从而导致在70%叶高以上区域,低速模型压气机的流场参数与设计目标存在一定的偏差,无法模拟出高速原型的流场结构。 相似文献
59.
航空发动机叶片缺陷孔洞的几何形状复杂、位置分布散乱且曲率变化明显,使用单一判定准则难以完整地提取其边界特征点。为实现叶片缺陷孔洞边界的精准提取和孔洞边界线的平滑拟合,提出了一种基于双判定准则的航空发动机叶片缺陷孔洞边界特征点的提取算法。该算法采用K–Dimension tree(K–D树)建立点云的空间拓扑结构,以采样点及其K邻域点为参考依据构建拟合平面,将采样点的空间坐标转化为平面坐标。通过融合采样点的法向夹角判定准则与邻域场力矢量和判定准则,采用加权的方式获得采样点的特征值与判别阈值作为边界特征点的判定依据。通过两组试验验证了该算法的有效性和准确性,试验结果表明,该方法可有效提取复杂缺陷孔洞模型的边界特征点。 相似文献
60.
提出了一种新型永磁驱动重构型车载充电机三相DC/DC变流器集成系统。该集成系统将永磁驱动的电机绕组和DC/AC逆变器重构成车载充电机实现电动汽车驱动-充电的集成,具有空间利用率高、充电快速和可靠性高等特点。分析了集成系统的结构和工作原理,推导了充电系统的三相DC/DC变换器数学模型。在此基础上,利用MATLAB/Simulink仿真软件搭建了驱动-充电集成系统仿真模型,对同步脉宽调制(PWM)控制和交错PWM控制策略进行仿真研究,分析对比了交流侧电压电流、直流侧电机绕组电感电流和直流侧电压波形。仿真结果表明,与交错PWM控制策略相比,同步PWM控制策略下该新型结构充电系统具有更好的运行性能。 相似文献