全文获取类型
收费全文 | 3669篇 |
免费 | 150篇 |
国内免费 | 76篇 |
专业分类
航空 | 2076篇 |
航天技术 | 307篇 |
综合类 | 297篇 |
航天 | 1215篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 141篇 |
2013年 | 129篇 |
2012年 | 184篇 |
2011年 | 258篇 |
2010年 | 209篇 |
2009年 | 309篇 |
2008年 | 296篇 |
2007年 | 281篇 |
2006年 | 285篇 |
2005年 | 264篇 |
2004年 | 244篇 |
2003年 | 192篇 |
2002年 | 138篇 |
2001年 | 121篇 |
2000年 | 100篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3895条查询结果,搜索用时 265 毫秒
51.
引言民航VHF无线电通信是实施空中交通管制、保证民航飞行安全的最基本手段。近年来,随着经济的高速发展,各种民用通信电子设备被广泛应用,加上民航航班量的大幅增长,使得民用航空无线电专用频率受干扰的事件日趋增多。而无线电频率受干扰,往往会引起通 相似文献
52.
53.
54.
深化国防知识产权制度改革,是加快国防现代化建设和转变军队战斗力生成模式的重要推动力。为此,必须以科学发展观为统领,以战斗力标准为导向,搞好国防知识产权制度改革的顶层设计,使相关制度更具针对性;在新制度中明确产权归属,增强新制度的合理性,健全激励机制,使相关制度更具规范性和操作性。 相似文献
55.
56.
闫增军 《中国民航飞行学院学报》2018,(1)
随着通航产业的快速发展,随之而来发生的不安全事件已屡见不鲜。本文总结了在通航飞行过程中影响运行安全问题的各种因素,分析了各种影响因素的重要性,提出了避免安全问题采取的措施和建议。为国家通航扩大发展机遇期亟待解决的问题提供参考价值。 相似文献
57.
《中国民航飞行学院学报》2016,(6)
起飞重量错误严重威胁着航班安全。为了实现对起飞重量错误的风险管理,提出了一种基于数据分析的危险识别方法。选取所需分析航班平飞阶段的一组飞行记录数据,利用飞机性能工程师手册(PEM)计算相应的升力系数;通过QAR记录的燃油流速,计算航班所选观测点之前消耗的燃油总量。通过重力与升力平衡方程,计算飞机平飞阶段该点的重量。之后,与运控舱单里的数据进行比较,诊断存在错误与否,并对错误进行了原因分析。最后,本文以B738某次航班为例对该方法进行了验证。 相似文献
58.
通过进行事件调查、审核或风险管理分析事故原因的所属类型及产生的阶段,在“系统”的框架内,探讨了纠正错误与制定预防措施方案的原则和最有效的方法。 相似文献
59.
《中国民航飞行学院学报》2016,(6)
本文参考人、机、环境和管理理论,并根据民航相关标准和规则建立航空公司风险评估指标体系。对航空公司实际调查数据进行有效性、归一化处理,用GeNIe软件构建相应的贝叶斯网络模型,对参数进行学习,获取了各节点的CPT,据此对模型进行正向推理和反向推理,找出了风险致因较大的因素即人的因素和管理及信息因素。最终对该航空公司风险评估的结果为76.6%。实验结果证明该方法是可行有效的。 相似文献
60.
战术活动识别是战场态势感知的重要研究内容。为提高战术活动识别的准确性与实时性,提出了一种基于上下文独立动态贝叶斯网络(CIDBN)的战术活动识别模型及在线精确推理。通过对战术活动机制的分析,采用动态贝叶斯网络(DBN)理论,建立了一个初始战术活动识别模型。该模型引入了威胁指数节点来影响战术活动的终止与选择,并采用模糊隶属度函数对连续变量进行离散化处理。依据上下文独立关系对该模型进行简化,获得了一个基于CIDBN的战术活动识别模型。将接口算法扩展于该模型上,提出了在线精确推理算法。仿真结果表明,所提出的战术活动识别方法,具有识别精度高、较低不确定性和实时性高的优点。 相似文献