耐超高温材料研究

综述了可用于2200—3000℃高温环境下难熔金属、陶瓷及碳／碳复合材料等研究进展和各种材料的优缺点；介绍了提高材料性能所采取的方法，指出了耐超高温材料研究的发展方向。     

基于神经网络的飞机故障诊断专家系统

介绍了专家系统与神经网络技术在飞机故障诊断领域的应用。从分析飞机故障诊断的特点出发,采用了神经网络的知识处理方法来构建一个基于飞机故障现象的故障诊断专家系统。     

喷丸强化用于飞机座椅轨道防腐

座椅轨道是飞行员弹射救生时座椅离开飞机的通道 ,用 30ＣｒＭｎＳｉＡ压制成的Ｅ型材加工而成。由于座椅拆装过程中滑轮在滑轨上反复滑动 ,滑轮与轨道表面产生摩擦 ,使其抗疲劳性能下降而导致应力腐蚀 (图1)。为此 ,我们开展了座椅轨道防腐技术的研究 ,从数十种防腐措施中 ,选择了最有效的喷丸强化工艺 ,用与座椅轨道相同的材料进行试验 ,试件的应力腐蚀断裂寿命和疲劳强度有明显提高。图 1　座椅轨道的腐蚀Ｆｉｇ .1　Ｃｏｒｒｏｓｉｏｎｉｎｓｅａｔｔｒａｃｋ(1)试验工作的主要内容。ａ .强度试验。将ＡＬＭＥＮ试片固定在夹具上 ,一起…     

浅析AWA VRB-51D DVOR两例故障的检修方法

原AWA公司生产的DVOR／DME设备，在新疆已安装了十套。几年来，笔者在运行维护中碰到一些故障，在此介绍两例，与大家进行交流。     

被遗忘的抗日老兵

抗日战争的硝烟已经消散了60多年,人们渐渐看清并承认一个事实:国民党士兵在抗击日军的血战中发挥了不容忽视的作用,他们是民族英雄。然而长久以来,由于其特殊身份,这些老兵遭受着不公正的待遇,隐遁在社会底层。"关注黔籍抗战老兵志愿者慰问团"在贵州和云南两省共发现了126位国民党抗战老兵,他们正一个接一个默默离开人世。老兵们需要的不仅是物质生活的改善,更重要的是心灵的慰藉。     

基于甲基三甲氧基硅烷/正硅酸乙酯的聚碳酸酯耐磨涂层

以甲基三甲氧基硅烷(MTMS)水解聚合产物作为主要成膜物质,引入正硅酸乙酯(TEOS)水解产物硅溶胶作为无机增强物,采用溶胶凝胶法在聚碳酸酯(PC)表面形成耐磨涂层。结果表明:PC表面形成了Si—O—Si的交联网络结构。通过测试耐磨实验前后光学性能的变化研究表面涂覆涂层的聚碳酸酯的耐磨性能与涂层组分之间的关系。当涂层原料MTMS和TEOS的摩尔比为2∶1时,聚碳酸酯的耐磨性能达到最优,500次摩擦后雾度为13.22%,为纯PC的56.21%。     

工程构件疲劳寿命估算的三维临界域法

临界域法将缺口附近区域中某点、线或面上的应力特征值作为材料失效的判断条件,能较合理地解释缺口效应现象,因此被认为是一类具有工程应用前景的缺口件疲劳寿命估算方法。本文首先结合三维工程结构的实际特点,详细阐述了适用于三维结构的应力场强法和临界距离法,对其中若干参数进行了准确定义和描述。然后,本文分别使用这两种方法和名义应力法对某型航空发动机轮盘进行了疲劳寿命估算。结果表明,本文给出的适用于三维结构的应力场强法、临界距离法能很好地预测航空发动机轮盘的疲劳寿命;而且相比于名义应力法,预测效果更好。     

联合国“外空委”与“第二次外空大会”

<正> 今年六月份,我国派遣代表团第一次以正式成员国的身份,出席了在纽约联合国总部召开的联合国和平利用外层空间委员会(简称“外空委”)第二十四届会议。“外空委”是联合国大会下属的一个永久性委员会,成立于一九五九年。根据联合国