动力涡轮工作叶片与导向叶片振动疲劳性能差异分析

针对某型航改燃气轮机动力涡轮工作叶片与导向叶片振动疲劳性能差异较大、导向叶片疲劳极限较低的现象,开展了 表面状态检查、内部冶金质量检查、断口分析、组织分析、叶身取样疲劳性能对比分析等工作。结果表明：工作叶片和导向叶片表面 和内部冶金质量均满足标准要求,内部晶粒度和显微疏松等级相当;工作叶片和导向叶片裂纹均为靠近“叶根”进排气边处的疲劳 裂纹;导向叶片未采用细晶工艺,叶身表面晶粒较粗;导向叶片使用返回料导致枝晶间组织粗大、局部区域存在针状TCP 相。     

李孝堂燃气轮机专家

作为我国多型号燃气轮机的总设计师,请您谈谈燃气轮机的特点及应用优势。李孝堂:燃气轮机的应用领域广泛。我以前总说是海、陆、地。所谓海,就是船舶、海上采油平台等;所谓陆,指军用装备的主动力、辅助动力,军用移动电源等;所谓地,指地面发电、输     

FT8燃机的现代工程因素

ＦＴ８燃机的现代工程因素成都发动机公司吴耀琪现代企业制造产品的过程实质上是运用现代科学技术手段，在社会、经济和时间等因素的有限范围内，为满足人们需要而创建新的物质产品的过程，也就是现代工程，根据现代工程的社会、经济和时间三因素，得出ＦＴ８燃机的因素分...     

某燃气发生器地面台架试车性能分析

针对某国产燃气发生器特点采用工艺喷口模拟动力涡轮流通能力，测取试车性能数据；进一步分析径向间隙，喷口面积变化对燃气发生器各性能参数的影响，为准确计算动力涡轮的焓降和输出功率提供了技术依据。     

平面大头叶栅跨声速流动的一种有效解法

准确数值预估叶片头部表面的压力分布,一直是叶片气膜冷却设计中十分重要而又尚未圆满解决的问题。本文针对这个问题提出了一个高准确度、高效率的计算方法。 在文献[1]的基础上,本文从任意正交曲线坐标系中的基本方程出发,引入Von Misses变换,导出了相应的流线控制方程,并具体地在拟边界层坐标系中计算了RA叶栅流场,结果与实验符合甚好,据作者所知,本文方法是已见到的计算同类叶栅方法中准确度最高、花费机时最少的。     

我国轻型燃气轮机的研究与发展

重点介绍近十年来在我国航空发动机基础上衍生的轻型燃气轮机的发展情况。在开展预研及应用研究工作中包括满足工业、海上用户对燃气轮机性能的特殊需要、适应不同的环境、提高燃机成套装置的自动控制水平及燃用各种替代燃料等。提高我国轻型燃气轮机及其成套装置的可靠性、运行率是当前用户最关心的课题。     

恒温热源内可逆中冷回热布雷顿循环功率密度分析

用有限时间热力学方法分析内可逆恒温热源中冷回热布雷顿循环，由数值计算给出了燃气轮机功率密度特性，分析了循环各热力参数对功率密度的影响，并对最大功率密度和最大功率时循环的主要参数进行了比较．得出了最大功率密度设计的优点和不足。