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引言大雾是贴地层空气中悬浮着大量水滴或冰晶微粒而使水平能见距离降到1km以内的天气现象。近些年,大雾、雷暴已经成为航班大面积延误和旅客滞留的主要原因,所以对于大雾天气特征的总结有利 相似文献
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直升机在主桨下洗流扬起的沙尘环境下频繁发生着陆事故,引起了美国国防部的高度注意。美国国防部长办公室发起了一项联合计划,要评估不同的扬尘环境或低能见度环境(DVE)下的实用技术。 相似文献
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利用24小时和12小时观测资料,采用专家系统对单站未来天气及雾见度作出预报,选择预报因了并确定哪些因子用推理方法求值,哪些因子用数值方法求值,从而将气象预报从感性认识阶段提高到量化认识的高度,以提高航空预报的准确率。 相似文献
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李晓莉 《中国民航飞行学院学报》2012,(2):39-41
根据机场目标物或目标灯准确估测主导能见度数值是气象观测员具备的重要技能之一。本文结合民航气象地面观测工作实际,提出估测主导能见度的原则、方法和建议,以进一步提高观测员的观测水平。 相似文献
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2009年11月份,我国大部分地区进入冬季,出现雨雪、低云、低能见度等复杂天气,部分机场被迫关闭,给民航正常运行造成一定影响,给管制运行带来较大压力,并且全系统发生了2起管制原因的不安全事件,空管安全态势出现波动。现将11月份空管运行和安全工作情况通报如下: 相似文献
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低能见度是影响航班正常起降及航空器飞行安全的重要因素。据统计,在国际民航事故原因中,气象原因造成的飞行事故占20%;在我国,因气象原因造成的飞行事故中低能见度占29.2%。此外,低能见度天气也是造成航班延误的主要因素之一。因此,对某机场多年的的低能见度天气进行统计分析,研究其发生规律,对飞行安全及机场运行效益有着重要的指导意义。此外,掌握其规律,对我们民航地面气象观测工作也有较好的指导作用。 相似文献