全文获取类型
收费全文 | 1112篇 |
免费 | 239篇 |
国内免费 | 194篇 |
专业分类
航空 | 1023篇 |
航天技术 | 142篇 |
综合类 | 210篇 |
航天 | 170篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 66篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 63篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有1545条查询结果,搜索用时 609 毫秒
41.
42.
应用Strawn&.Kline的准同时粘性/无粘流匹配模型,于动量积分布方程中加入了曲率和雷诺正应力两个二阶修正项,计算了二维不可压湍流附面层分离流地。文中首先分析推导了新的曲率修正公式,给出了两个算例,比较了修正项对计算结果的影响,并与实验做了对比。 相似文献
43.
44.
从工程实用观点出发,引入考虑主流紊流度影响的经验关系式,对McNally程序的前驻点、层流区计算方法和转捩模型进行了改进;引入“紊流度粘性”和间歇因子的概念,并综合考虑压力梯度、紊流度和进、出口雷诺数等因素对转捩的影响。对STAN5程序的层流区和过渡区计算方法进行了改进,采用相似解方法计算前驻点区的流动和换热,作为STAN5程序的初始条件。用改进的程序,对C3x、MKⅡ、Turner、Daniels和VKI叶型,在多种工况下的二维外边界层流动和换热进行了计算研究,分析和比较了程序中积分法和差分法的特点,总结出一套适用于工程设计计算的方法和程序。 相似文献
45.
本文介绍等效系统方法在评价飞行品质中的应用,包括等效系统方法的原理、所采用的数学模型和进行等效系统拟配的数学方法。最后,介绍了具体拟配过程中应当考虑的若干问题。 相似文献
46.
用PIV技术测量自由射流瞬态流场 总被引:9,自引:0,他引:9
利用PIV技术测量了射流流场,得到了自由射流核心区的瞬时速度场,并对实验结果刊物地分析总结。比较了射流出口雷诺数分别为2300及3500时流场的实验结果,在低雷诺数情况下,射流的边界层较薄,展向尺寸较小,随着出口雷诺数的增高,射流边界层明显增厚,展向尺寸也更快增大。 相似文献
47.
带密布气膜冷却孔的涡轮叶片等效应力分析方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以带气膜冷却孔的航空燃气涡轮发动机涡轮叶片为研究背景,引入了等效概念对密布小孔结构进行了详细的应力-应变分析。这种等效分析方法是把多孔材料转化为具有等效材料常数的等效实体材料。根据MARC大型通用软件的线弹性及弹-塑性有限元应力分析结果,将小孔效应转化为等效弹性常数及等效应力-应变曲线。最后以某发动机高压涡轮工作叶片为例,将得到的等效材料参数引入到叶片的有限元强度计算中,从而得到考虑密布孔影响的涡轮叶片应力应变场,并通过子模型计算得到更为准确的孔边最大应力。 相似文献
48.
49.
给出了一种基于欧拉方程的跨声速翼型设计方法。方法以Takanashi提出的“正反迭代余量修正”设计原理为基础,在气动力分析模块中,以欧拉方程为基本控制方程,并采用Walz边界层方法对其进行粘性修正;反设计模块采用经过改进的二维翼型设计方法。方法的程序经过几个设计实例主题证明是有效而实用的。 相似文献
50.
对称翼型近场尾流及后缘边界层流动特性的试验研究 总被引:4,自引:1,他引:4
本文简述了用热线风速仪测量“NACA 63-012”对称翼型近场尾流及后缘边界层流动特性,讨论了流场的时均特性及雷诺应力等湍流量的分布特性,提出了无因次速度分布的半经验公式、相关参数及相关曲线解析式,并得出了几点重要结论。 相似文献