美国航天飞机第32次任务

1990年1月9日美国东部时间上午7:35,哥伦比亚号航天飞机从肯尼迪中心39A发射台起飞,执行STS-32飞行任务。STS-32任务有三项:①发射海军的军用通信卫星辛康4-F5;②回收长期暴露设施(LDEF)卫星;③进行120项空间实验。这次发射应在去年12月份,但前后三次取消了发射。主要原因是管理部门对39A发射台的准备工作不满意,特别是流体管道系统。当时正在铺设发射台底部的压力管道,又临近圣诞节,工作人员都觉得疲劳。后来,发射日期改在1月8日,当倒计时进入T-5分钟时,紧急备用着陆场上空布满低云,于是将发射日期推迟到1月9日。在1月8～9日期间,曾出现过三次故障:①测量一个阀门的压力传感器的读数为0,而阀门上     

飞行器雷达罩设计方法的研究

详细分析了飞行器雷达罩设计过程中的基本问题。基于多目标优化设计方法建立了雷达罩结构参数求解的数学模型，给出了求解方法。考虑到雷达罩的安全使用要求，分析了雷达罩防雷击部件的基本要求，提出了设计方法，给出了防雷击部件布置的经验公式。同时还研究了用于飞行器雷达罩金属部件的吸波材料电磁波吸收机理，以及吸波材料电性能设计原理和基本布置准则     

亚热带气象条件下直升机雷达罩常见损伤及设计对策

本文通过对亚热带气象条件下使用的部分直升机雷达罩故障统计及分析,给出了雷达罩系统在亚热带高盐雾地区使用时外观及性能的变化规律以及常见的结构损伤形式,为直升机雷达罩在该类地区更合理地使用及维修提供了较为准确的依据。同时,通过分析对比,本文还给出了亚热带气象条件下使用的直升机雷达罩在设计及制造时可以借鉴的基本原则。     

基于光电引导的全天候自动着舰模式研究

舰载机成功着舰的关键之一是提高引导系统的精度.分析了一种新型高精度多传感器光电引导系统的引导机理及性能特点,研究了光电引导全自动着舰的工作模式及其转换问题,提出了一种改进型全天候自动着舰引导系统(AWACLS)方案,进一步扩展了舰载机全天候着舰手段.该项研究将为此新型多传感器光电引导系统上舰提供理论支持.     

弹道快速解法-样条边值法

本文提出了一种弹道计算的新方法，样条边值法，它具有精度高，收敛快的优点。     

航天飞机固体助推器接缝新设计图

(右图)美国航天飞机上固体助推器连接接缝新(图左)旧(图右)设计的比较,在新设计中增加了第三个○形密封圈(详见本刊第4期报道)。     

谈高校统计档案资料的整理与利用

文章从高校统计工作生成的档案资料出发，阐述了建立高校统计档案资料的重要性。对统计档案资料的收集、整理、保管和利用等问题进行了探讨，提出了一些基本思想。     

卫星ATM网络中自适应FEC情况下的有效带宽估计

针对采用自适应前向差错控制（AFEC）的卫星异步传递模式（ATM）网络，研究了两种有效带宽估计方法。由于AFEC码率的动态特性使业务实际的传输速率具有不固定性，因此估计有效带宽时要考虑AFEC的影响。首先针对一般卫星时变信道和多码率AFEC情况下的卫星ATM，应用流体近似方法分析了有效带宽的计算，然而该方法要求的条件及计算复杂度均比较高，应用中有局限性。以此方法为基础，提出了采用修正因子的估计方法。数值结果表明采用修正因子的有效带宽估计方法比较简单可靠，适用面较广。     

汉诺威国际机床展EMO2005评述

汉诺威国际机床展览会(EM02005)概况 2005年9月14～21日在德国汉诺威举行的EMO2005国际机床展览会,共有16个展馆,展示了来自39个国家和地区的2001家参展商的金属加工产品和最新制造技术.EMO2005的净展览面积为16万多m2.来自82个国家和地区的16万多关注制造业发展趋势和最新工程技术的观众参观了EMO2005,国外观众占35%.     

陕飞公司微汽通过出口质量许可证考核

去年12月20日至23日由中国汽车质量监督检验中心、省商检局陕南站、陕西省航空局、012基地等单位代表组成的审查组,对陕西飞机制造公司制造的SFJ1010微型汽车出口产品质量许可证的工厂条件进行了审查。审查结果达到一等品标准,符合出口产品质量要求,