司马迁?史记?滑稽列传?优人取舍之探因

?史记?滑稽列传?是先秦仅有的专门为优人作传的篇章。因为优人地位低下，所以当时的人只把他当作记载君王事迹的附属，没有专门的篇幅来记述这个群体的状况。?滑稽列传?由此成为了一个特例，显得极其突出。对于?滑稽列传?中所载的优人本身及其事迹，司马迁都是有所取舍的。取舍的标准，跟其本人受仁义思想影响有关，也跟其自身的遭际有关。     

航空碳纤维复合材料构件无缺陷制孔方法的研究

电镀金刚石钻头切削原理和普通的钻头不同,电镀金刚石钻头钻孔的本质为"以磨代钻",制孔时每一个磨粒的运动轨迹是螺旋线。刀具端面上的磨粒为主切削部分,这些磨粒大多数是负前角,一个具有很大负前角的切削刃以很高的速度切入复合材料表面,磨粒切削刃和纤维之间产生摩擦、挤压作用,并且克服碳纤维和基体的弹性变形的阻力形成切屑。     

外星人模样来源新解

俄罗斯生物学家弗拉基米尔·维塔利耶夫认为人类胚胎的照片就跟外星人的形象一模一样。他是所谓逆向进化理论的鼓吹者，认为人不是由动物进化而来，而是恰恰相反，动物是由人进化而来，这样才能对人的肚子里发生的怪异现象做出解释。这种怪异现象就是指人的胚胎在成长过程中先变成软体动物，后变成蝌蚪、有鳃的鱼、蜥蜴、有鳍的海豚，变成有拱嘴和卷尾巴的小猪，变成全身长毛的猴子。维塔利耶夫甚至认为宇宙深处存在这种条件：那里婴儿的坐胎期为地球的9个～10个星期。婴儿出生后．发育成小矮个、大光头、大眼睛的类人动物。这就是说，外星人实际上是不足月出生的人。 不过，本刊特约作者陈跃先生对此则有自己的看法。     

基于物理解算的民用飞机气动参数辨识方法研究

传统的风洞试验与理论计算无法满足建立高精确飞机飞行动力学模型的需求,有必要通过试飞后的气动参数辨识来修正其飞行动力学模型。以极大似然法为代表的传统动态激励气动参数辨识法极大地依赖于激励信号设计、辨识算法等,存在较大的不确定性。本文提出了一种基于物理解算的方法,利用飞机不同飞行条件下的配平数据,从物理机理出发,针对气动静导数条理进行一一解算,并形成了物理解算法的辨识流程和方案。这一方法可为后续动导数的动态激励辨识减少大量未知参数,从而提高了整个气动模型的修正精度和效率。研究结果表明这一方法具有较高的可靠性和准确性。     

英国强调环境卫星的重要

英国代表在西班牙格兰纳达(Granada)召开的欧空局部长会议上依然坚信,它所强调的卫星环境监测仍然是英国未来国家空间事业的重点。尽管英国目前处于财政经济困境,政府不得不采取关闭矿山等重大措施来削减支出,但英国仍然打算将1992～1 993年唐民用空间预算的一半,用于实施地球观测计划。     

提高印刷电路板组件灌封胶层附着力的探讨

针对用于雷达印刷电路板组件灌封的GN-521有机硅凝胶粘接性不强，胶层易产生离鼓现象，通过选用合适的偶联剂、改进细化了灌胶前清洗和灌封工艺规范等工艺措施，有效的提高了胶层附着力，从根本上解决了胶层离鼓问题，获得了优良的灌胶质量，为同类行业提供了参考性意见。     

关于开关电容四象限模拟乘法器的研究

讨论了开关电容乘法器的设计,其中着重讨论了寄生电容不敏感型开关电容四象限模拟乘法器的设计,并提出了一种新型的电路结构,分析了它的性能,同时还研究了元器件的非理想特性对其性能的影响以及采用的补偿方法。     

陈孝伟：设计源于生活

9D原创设计中心专为追求高品质生活的人士提供尊贵设计不是所有的人都希望自己的家是独一无二的,也不是所有的人都会精心打造一个品质之家。你的房子不一定足别墅,你的房子或许只有80平方米,但是,你尊重设计,你崇尚品质生活．你想让属于自己的空间极具生活品味。     

2219合金TIG补焊接头亮线影像成因及其力学性能

针对2219合金TIG补焊接头X射线底片亮线影像,开展2219合金不同坡口面角TIG补焊接头组织及性能研究。通过X射线、扫描电镜及能谱仪分析接头底片亮线影像位置对应的微观形貌及成分,并通过拉伸试验评价补焊接头力学性能。结果显示:在0～20°随坡口面角α值的增大,X射线底片上亮线影像的黑度逐渐降低;Cu含量较高的α(Al)+θ非平衡共晶组织对X射线的散射与吸收作用较强,是X射线底片亮线影像的成因;坡口面角α角侧受电磁搅拌作用弱于β角侧,其固-液界面前沿的边界层宽度大于β角侧,且温度梯度及边界层内的成分过冷度均大于β角侧,促进了α角侧枝晶的生长。当β角为20°时,在0°～20°随着α角度值增大,接头的抗拉强度与延伸率逐渐增大,20°时获得了优良的室温力学性能。X射线底片上存在亮线影像的补焊接头力学性能满足型号使用要求,亮线影像结构可不按焊接缺陷处理。     

交通网络中用户均衡行为的效率损失上界

确定交通网络用户均衡行为效率损失的上界是当前国际上的一个研究热点.深入分析了固定需求的交通网络中用户均衡与系统最优之间的关系,通过引入一个与均衡流量相关的参数,得到新用户均衡行为效率损失上界计算公式.算例结果表明,新的上界比目前文献报道的最低值还小.得到一个具有普适性的结论,即发现更小的用户均衡行为效率损失上界须涉及对象网络的所有特征,包括路段阻抗函数的特性、网络结构和交通需求水平.