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41.
正当“9&;#183;11”事件的记忆已经逐渐褪去之时.伦敦地铁爆炸案却又再次让世人惊觉恐怖攻击的威胁仍旧阴魂不散。事实上回溯过去的恐怖攻击案例就可以发现,公共交通工具向来是恐怖攻击教范中的首要参考目标。对于学艺不精的大多数恐怖分手来说.选择公共交通工具作为目标有以下几项好处:  相似文献   
42.
郑爱武  孙军  刘勇 《航天控制》2006,24(5):72-77
介绍了一个基于windows环境下的多任务航天任务飞行控制分析系统的设计以及实际应用,该系统为任务分析人员、指挥决策人员在任务准备、实施中快速灵活地进行各种复杂条件下的航天任务分析提供了可视化的操作平台以及全面的图表和文字报告。系统采用数据库技术,为用户提供了各种航天器参数和测站参数等信息。文中介绍了该系统的软件结构、数学模型和功能设计,并给出了具体的仿真应用。  相似文献   
43.
周权 《机场建设》2005,(3):53-56
应用程序经常调用其他组件,如:应用程序所在的操作系统、数据库、可重复使用的函数库、INTERNET服务(例:DNS)、WEB服务等。通过使用最合适的安全组件、传递合法的数据、确认数据被准确地转换、检查返回值和例外,以及保护数据在应用程序和组件间交换,解释如何防止攻击利用这些对其他组件的调用。  相似文献   
44.
定时用户的时间获取技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着现代军事技术和民用通信技术的发展,有越来越多的用户需要得到高精度的时间信息。卫星系统为这些用户提供了便捷的途径,特别是卫星导航定位系统在对用户的高精度授时和定时方面发挥了重要的作用。本文系统叙述授时时频系统的基本概况和定时用户获取时间的基本技术,并又探讨了提高时间精度的主要方法。文章力争能为定时用户选择时间获取途径提供一些参考思路。  相似文献   
45.
46.
建立了典型零件压铸模智能CAD系统,分析了系统各模块的组成及功能,并阐明了系统实现的关键技术.  相似文献   
47.
48.
一、PBN的概念与类型传统的无线电导航是利用机载接收机接收地面导航台信号,通过向台、背台飞行实现飞机逐台导航。其航路与飞行程序设计受地面导航台布局与设备种类限制。随着空中交通流量的日益加大,沿地面导航台设计的常规航路已经日趋饱和,流量控制导致的飞行延误日益增加。机载设备性能与自动化程度的提高,为提出RNAV概念并得以应用提供了必要条件。RNVA允许飞机在相关导航设施的信号覆盖范围内,或在机载自主导航设备能力限度内,或在两者配合下沿所需的航路飞行。该导航方式允许航空器不飞经某些导航设施,这就摆脱了沿常规航路逐…  相似文献   
49.
10月10日,新疆精河导航站顺利完成通信、导航和附属设备的入冬换季工作。根据新疆空管局通信导航总站的安排和要求,新疆精河导航站组织全体工作人员对通信、导航和附属设备进行了认真仔细的换季工作。换季工作前,按照换季程序精河导航站积极与上级相关部门进行了有效的协调和沟通,实现了在保障飞行安全、通信导航信号不中断的情况下进行了设备换季检查。对所属设备进行了彻底的除尘;对设备的技术参数进行测试,并做了详实的记录。同时,更换了导航NDB200型号设备的功放电容。排除了设备隐患。通过此次换季工作,为今后新疆精河导航站通信、导航和附属设备安全运行打下了坚实的基础。  相似文献   
50.
多重直扩信号的快速捕获   总被引:1,自引:0,他引:1  
多重直扩信号的快速捕获得卫星定位及通信系统研制过程中遇到的一个主要课题,它的实现,不仅可以提高系统的多址能力,而且也是系统实现的必备条件,本文阐明了多重直扩信号的来源以及可被分离的理论依据,给出了多重直扩信号快速捕获的硬件实现方案及部分实验结果,得出了一些重要结论。  相似文献   
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