全文获取类型
收费全文 | 1090篇 |
免费 | 165篇 |
国内免费 | 142篇 |
专业分类
航空 | 745篇 |
航天技术 | 198篇 |
综合类 | 139篇 |
航天 | 315篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 9篇 |
排序方式: 共有1397条查询结果,搜索用时 62 毫秒
41.
介绍了利用机身声学试验平台丌展了飞机舱内噪声预计模型验证实验方法的研究。通过测最声振联合激励下,机身声学试验平台所受声振载荷、了系统参数及客舱内的声瓜级,掌握了这些结果的测量方法及数据处理方法,从而为提高飞机舱内噪声预汁能力及实验研究奠定了基础。 相似文献
42.
刘荣林 《中国民航学院学报》2004,22(5):9-12
研究了航空电机定子径向振动模数,分析了电磁力波产生的原因,给出了径向电磁力波引起的振动及噪声的阶次,其值可由谐波磁场谱表求出。结合实例,分析了航空电机定转子激振力波阶次及电磁噪声的频率范围。 相似文献
43.
悬停状态下模型旋翼噪声试验的初步研究 总被引:7,自引:0,他引:7
本文介绍了模型旋翼在消声室进行噪声试验的方法和在南京航空航天大学航空声学实验室的肖声室进行的悬停模型旋翼噪声试验,给出了旋翼桨盘平面内和浆盘平面下不同测量点的试验结果,着重分析了旋翼噪声和组成特点及频谱特性。试验数据和分析表明,旋翼噪声不仅随测量点至源点的距离变化,而且随测量点与桨盘平面的夹角不同而不同,低叶尖马赫数、高拉力系数的悬停模型讫翼约在桨盘平面下45°附近噪声最大。 相似文献
44.
45.
46.
47.
基于滑动滤波技术的激光陀螺评价方法 总被引:3,自引:0,他引:3
激光陀螺是一种以量化脉冲的形式输出角增量的数字传感器,量化误差如同白噪声一样影响着激光陀螺的测试精度。为了准确评价激光陀螺的性能,减少量化误差对激光陀螺测试数据的影响,本文应用滑动滤波技术对激光陀螺采样数据进行滤波处理,理论分析及实验结果表明,该方法有效地降低了量化噪声从而实现了对激光陀螺的准确评价。 相似文献
48.
利用航空发动机环行燃烧室噪声测试数据,采用时间序列自回归分析方法得到了燃烧室噪声及动压仿真模型ARMA(17,16),并用其对噪声时间历程数据进行了最佳预测。 相似文献
49.
目前国内在处理起落架两数据中,大多采用应变值单向敏感的矩阵法处理,存在一定的局限性。 K8前起落架两数据处理中,在分析了力学与数理方法的基础上,采用数理统计中线性回归的方法进行处理,其数学模型为多元线性回归方程。采用的计算方法为逐步回归计算法。从计算结果分析,各方向载荷与理论情况比较接近,变化规律与真实情况相符合。 相似文献
50.
通过实验比较了几种超声速喷流啸声的控制方法,包括附加三角凸台和开V形槽的收敛喷嘴。实验结果表明,带三角凸台和V槽的喷嘴对啸声幅值有明显的抑制,尤其是凸台喷嘴对啸声的模态也产生了明显的影响,但是啸声成分仍然存在,并且在上游方向依然占主导地位。在此基础上提出了一种新的控制方法——凸台加V槽的组合喷嘴,实验结果表明,组合喷嘴完全抑制了啸声,而且对于其它超音速喷流噪声成分的幅值也有一定程度的降低。最后还对各种结构喷嘴的气动推力损失进行了综合评估,结果表明组合喷嘴的推力损失介于V槽喷嘴和三角凸台喷嘴之间,平均推力损失在3%左右。 相似文献