基于扇形叶栅的畸变流场对压气机静叶气动性能影响研究

随着飞机适航要求的提高，进口畸变对燃气轮机的影响也逐渐被重视起来。而飞行过程中燃气轮机所遇到的进口畸变经过动叶的传递后，往往会严重影响静叶进口气流角分布的均匀性，并恶化静叶的通流能力。为研究气流角畸变对静叶流场的影响，针对带有可调导叶的扇形叶栅，通过单独调整一片导叶角度而其它导叶角度不变的方式制造静叶进口畸变流场，并开展实验与仿真研究，分析该方法制造的畸变流场结构及其对静叶气动特性的影响。研究表明，采用的8号导叶旋转6°而其它导叶角度不变的方法可以改变静叶进口气流角、轴向速度、静压等参数的周向均匀度，实现静叶进口畸变流场。与均匀进口相比，气流角畸变度为3.22，气流角畸变度增加了1.14，并增加了静叶S8吸力面根部下通道涡的损失与影响范围，而对叶顶与中径处的影响相对较小。此外，受畸变流场影响的静叶流道总压恢复系数较均匀条件下略有下降。     

飞机进气道/ 发动机台架联合试验及匹配特性研究

为了确定发动机地面装机条件下的进气畸变大小,对1种全尺寸进气道与发动机地面台架开展进发联合试验研究。试验速度条件为飞机静止状态,对应飞机迎角为0°,马赫数为0。参试进气道为2元外压式超声速进气道,参试发动机为大推力双转子带加力涡轮风扇发动机。采用地面台架联合试车的方法,获得了不同进气道条件下的进发匹配特性数据,包括在发动机不同工作转速下进气道出口流场的稳态总压特性、动态畸变特性等参数,并与进气道缩比模型风洞试验结果进行了对比分析。结果表明:全尺寸进气道的出口畸变随发动机空气流量增加而增大,与风洞试验结果一致,但防护网对于畸变的影响效果相反。     

基于低轨全覆盖卫星星座的反向缝建链策略

低轨卫星星座的拓扑设计是天地一体化网络部署中较为重要的一环。在低轨卫星网络中，如何设计星座拓扑来提升卫星网络的稳定性与传输性能，是亟待解决的问题。提出一种基于轨道覆盖带方法的低轨持续全覆盖卫星星座设计方法，通过该方法构建低轨卫星星座，满足覆盖性能，可有效减少卫星切换的次数。基于构建的星座拓扑，制定邻轨k最近邻星的反向缝建链策略，优化设计链路长度和链路持续时长，获取网络传输性能与稳定性的平衡。仿真结果表明:通过上述方法设计出的星座，在满足对地持续全覆盖性能的情况下，相较于轨道覆盖带方法切换次数减少10%;邻轨k最近邻星策略相较于最短建链策略，拓扑稳定性能提升79.62%，使网络拓扑稳定性与传输性能达到更优的平衡。     

挠性板弯折的数值分析方法

基于材料力学中梁弯曲的挠曲线方程，利用数值积分方法计算特定弯矩和剪力时挠性板的弯折曲线，同时利用曲线积分计算挠性板的长度，最终确定在给定长度和跨度情况下挠性板的弯折曲线以及对应的弯矩和剪力。利用有限元软件对相同模型在同一条件下进行模拟分析。将数值计算与有限元分析结果对比，发现两者变形曲线非常吻合，弯矩和剪力数值精度满足实际工程需求。基于上述数值计算方法，可以对挠性板弯折的各种参数进行分析和预估，对实际工程应用具有重要的指导意义。     

以需求为导向的《空气动力学基础》教学改革研究

针对中国民航大学行业院校特色以及航空器适航审定工程专业特色，以需求为导向，从专业建设、条款、行业和学生需求四个方面进行空气动力学基础课程的需求解析，将空气动力学知识和适航知识深度融合，以问题教学法，结合需求将课程内容分解为不同的问题，基于雨课堂教学工具开展线上线下混合式教学模式探索和思考借助CFD数值实验辅助教学的可行性，采用注重过程和能力的多维度考核评价机制，理论联系实际，提升学生的适航审定与验证工程技术能力，最终满足专业建设、条款、行业和学生的需求。     

高光谱观测卫星：洞察现在 抓住未来

<正>2022年12月9日，由中国航天科技集团八院抓总研制的高光谱综合观测卫星在太原卫星发射中心顺利升空并成功入轨。至此，我国高光谱观测实力进一步提升，也标志着我国高分辨率对地观测系统重大专项空间段建设任务圆满收官。什么是高光谱观测卫星？它具备哪些鲜明的优点？科研人员为此克服了哪些困难？本文对此进行解读。     

基于中印认识论的譬喻研究

譬喻是一种比较常见的文化现象，在文化典籍中随处可见。目前学术界已从多个角度对譬喻进行了探讨研究。在汲取前人研究成果的基础上，从中印认识论的角度，利用儒家、墨家及佛教典籍中的丰富材料，对譬喻进行再研究。通过研究，文章认为：(一)譬喻是建立在“直告之不明”“义理难晓”的基础上，是不得已而为之的明意手段；(二)为了实现明意目的，人们往往是引类以譬喻，即在“类同”事物中，由先前已认识的事物类推到尚未认识的事物；(三)譬喻表达的过程是将理性认识转化为感性认识的过程，而譬喻认识的过程则正好与之相反。