首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4138篇
  免费   628篇
  国内免费   353篇
航空   3037篇
航天技术   611篇
综合类   472篇
航天   999篇
  2024年   42篇
  2023年   199篇
  2022年   219篇
  2021年   231篇
  2020年   207篇
  2019年   210篇
  2018年   97篇
  2017年   112篇
  2016年   125篇
  2015年   105篇
  2014年   139篇
  2013年   174篇
  2012年   218篇
  2011年   234篇
  2010年   226篇
  2009年   261篇
  2008年   281篇
  2007年   305篇
  2006年   268篇
  2005年   209篇
  2004年   191篇
  2003年   158篇
  2002年   126篇
  2001年   154篇
  2000年   92篇
  1999年   80篇
  1998年   90篇
  1997年   90篇
  1996年   55篇
  1995年   53篇
  1994年   42篇
  1993年   25篇
  1992年   26篇
  1991年   26篇
  1990年   19篇
  1989年   21篇
  1988年   6篇
  1987年   3篇
排序方式: 共有5119条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
简要介绍了返回式卫星火工品的种类和点火控制电路的组成,并重点叙述了用于地面综合测试时监测火工品点火控制电路状态的监测器的设计思路、原理和使用情况。  相似文献   
33.
在采用点值图确定门限区间个数的基础上,对门自回归模型中门限值、滞后步长、各门限区间模型阶数,利用正交设计方法寻优,计算工作量锐减,却可得到精度较高的预报模型。  相似文献   
34.
本文基于国际民航组织和中国民航局关于航空运营人安全管理体系(SMS)的要求,在概述了安全管理体系的四大基本要素:政策、风险管理、安全保证和安全促进的基础上,说明了SMS较传统安全管理的优势及航空运营人应重点改进的安全管理工作,并进一步明确了SMS建设与实施工作的切入点,最后强调了提升安全文化是航空运营人SMS建设与实施的关键所在。  相似文献   
35.
张明志  王磊 《航空计测技术》2007,27(6):39-42,47
在VC 6.0开发环境下,完成了基于MFC库和COM技术的公制圆柱螺纹量规大径、中径与小径的基本尺寸和极限偏差的自动化计算程序,中径计算过程计入了测量力等影响因素在内的综合修正量.实现了多量规的批量输入与管理,并将结果按需输出为Excel文档,留作测量过程的参考文件.文中详细介绍了软件的功能模块划分,数据的组织方式与功能的具体实现步骤.软件试用结果表明,该工作有效地解决了螺纹量规检定中需频繁查表、计算复杂且出错率高等问题,较大程度地提高了工作效率.  相似文献   
36.
针对复杂产品开发项目的组织建模问题,提出一个完备的动态产品开发组织元模型.模型整合了人员、能力角色、权限角色及功能组4个类型.与其他组织模型的不同之处在于:在该模型中,角色按用途分为能力角色类和权限角色类,而职位作为能力角色的一个子类不在模型中出现;通过在模型中引入分类器,使该模型支持能力角色、功能组及权限角色的分类建模.利用该模型,产品开发组织定义人员可任意地、快速地建立产品开发组织.  相似文献   
37.
《中国民用航空》2007,(11):17-19
随着2008年北京奥运会的一步步临近,民航奥运会保障工作也引起了更多的关注。保证奥运会空中交通的安全顺畅,是民航空管系统一项重中之重的任务。民航总局空管局在几年前就按照民航总局的部署,组织技术专家从组织领导、系统需求、项目管理、保障方案、技术实现及人员培训等多个方面对奥运保障工作进行了精心的准备。  相似文献   
38.
《宇航学报》2007,28(2):F0002-F0002
一、概况 中国宇航学会空间控制专业委员会于1979年正式成立,该专业委员会自成立之日起,一直挂靠在北京控制工程研究所。二、组织机构该专业委员会由来自中国空间技术研究院、北京控制工程研究所、北京航天自动控制工程研究所、上海航  相似文献   
39.
介绍23所在"三大规范"编制与实施方面的做法,包括如何组织"三大规范"的编制、保证编制质量及在贯彻实施方面的措施等,并对"三大规范"的发展重点作了说明与展望.  相似文献   
40.
论中国民航价格体系   总被引:4,自引:4,他引:0  
论述了中国民航在解决价格体系问题时要把握的四个重点,即航空公司客货运价、机场向航空公司收费、空管向航空公司收费和油料价格,以及必须遵循的综合平衡、反对利用垄断地位谋取利益、循序渐进、动态管理等几个管理原则。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号