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31.
九月 《今日民航》2013,(5):68-73
正第15届上海国际汽车工业展览会于4月21日至29日在上海新国际博览中心举行。本届展会以"创新·美好生活"为主题,不仅集中展示了世界汽车的最新发展成果,也将演绎现代汽车注重科技环保带给人类社会的美好生活方式。此次车展,全球汽车巨头纷纷重拳出击,空前的展出规模和轮番上演的豪华视觉盛宴,令人大呼过瘾。  相似文献   
32.
计算机飞行计划(ComputerFlightPlan,简称CFP)已普遍被全世界各大航空公司所使用,我国主要的几大骨干航空公司所飞的国际和地区航线也在使用。计算机飞行计划的主要功能就是根据唤空公司的燃油政策、导航数据、航线政策、高空风温度等一系列参数计算出比较精确的飞行所需油量,以达到减少油耗油,节约成本的目的。计算机飞行计划根据飞机的起飞全重、高空风、发动机性能等选出一个最佳的飞行高度,即最经济的飞行高度。计算机飞行计划根据以上所提到的各种参数经过计算得出最低燃油,这是燃油底限。计算机飞行计划在实际使用中存在很…  相似文献   
33.
航线飞行中节省油耗的几项措施   总被引:1,自引:1,他引:0  
以A320-200型飞机为例,提出了航线飞行中节省油耗的几项措施:精确制定燃油计划,选择有利的飞行高度,避开强逆风高度层,适当使用APU,提高飞行员对飞机的管理水平等。  相似文献   
34.
研究了基于与QAR记录相匹配的飞行轨迹数据建立的BP神经网络油耗模型,利用飞行轨迹数据输入模型求得油耗估算值,通过与QAR真实燃油数据对比,进行模拟分析.以某些航班的雷达记录数据为例进行油耗计算,结果表明本实验模型在燃油方面的估算误差不超过2%,满足空管方面对燃油消耗的计算.研究结果可以用于定量分析空管运行对民航节能减排的影响,从而在确保飞行安全、管制容量的前提下更好地兼顾绿色运行的要求,提升空中交通运行质量.  相似文献   
35.
36.
齿轮传动风扇(GTF)可提高发动机的涵道比,降低油耗并减少污染排放,普惠公司和罗罗公司均已将其列入未来民机发动机的发展路线图。预计到2025年,采用GTF发动机的民用宽体客机有可能问世。  相似文献   
37.
主要研究了航空发动机在线优化问题。以非线性发动机部件级模型为优化对象,将信赖域滤子优化法应用于航空发动机在线优化问题,相比基本的信赖域方法,该算法由于采用非单调的滤子算法和松弛重置,兼顾了算法在目标函数值下降与可行性保持两方面的良好算法品质,通过必要的松弛重置避免了子问题的不可行性,滤子算法则保证了算法收敛到全局最小解。最后,基于Trust Region Filter算法,以某型涡扇发动机最小油耗寻优控制为应用仿真算例,验证了该算法在解决航空发动机在线优化问题时,相比基本的信赖域方法在提高优化效果方面的优越性。  相似文献   
38.
基于序列二次规划算法的发动机性能寻优控制   总被引:15,自引:3,他引:12  
提出用非线性序列二次规划(SQP,Sequen tial Q uadratic P rogramm ing)算法解决发动机性能寻优控制问题。分析了线性规划(LP,L inear P rogramm ing)算法用于发动机性能寻优的固有缺陷以及SQP算法的优点。给出了SQP算法与LP算法用于最大推力模式和最小油耗模式仿真结果对比曲线。数字仿真实验的结果表明,SQP算法具有比LP算法更好的优化效果,在工程实际中有很大的应用潜力。  相似文献   
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