中国航空综合技术研究所与西飞国际签订适航性技术合作协议

2011年3月2日,中国航空综合技术研究所与西安飞机国际航空制造股份有限责任公司就适航性技术合作协议举行了签订仪式。西飞国际蒋建军总经理、中国航空综合技术研究所所长梁丽涛、党委书记周保富出席了仪式。     

基于S4000P的军用飞机预防性维修任务优化研究

预防性维修是恢复和保持飞机安全性和可靠性的主要措施,其优化一直以来都是飞机制造商和使用 方共同关注的问题。本文调研国际上主流的预防性维修任务优化方法及主要应用对象,并以适用于装备的 S4000PISMO 流程为基础,结合军用飞机的特点,对原流程进行调整和个性化设计,构建预防性维修任务优化 的逻辑流程。结果表明:该任务优化流程可用于军用飞机预防性维修任务的优化分析。     

机载用电设备的供电适应性试验系列标准制定与实施

机载用电设备的供电适应性试验是对各类机载用电设备在各种供电状态下的性能以及用电设备工作对供电系统影响的验证，是保证用电设备（尤其是大功率电子设备）与飞机供电系统相兼容的重要措施和方法。本文阐明了我国机载用电设备的供电适应性试验系列标准的组成和相互关系，着重对供电适应性试验方法标准的定位、框架、结构要素的确定和主要内容进行了分析，并提出实施供电适应性方法标准的建议。     

型号质量师参与型号研制方案论证的探讨

阐述了型号质量师系统参与型号研制方案论证的必要性,探讨了参与型号研制方案工作的内容和要求,以及做好方案论证工作对建立型号研制质量进行特性监控的指导意义。     

军用飞机维修保障信息系统体系结构建模研究

介绍了系统体系结构的建模方法，详细分析了系统体系结构的建模过程，针对军用飞机维修保障业务特点，对军用飞机维修保障信息系统的体系结构建模进行了研究，并给出了一个应用案例。本文的研究结果可为维修保障信息系统的研制提供参考。     

民机研制中工艺装备技术发展及其标准化

分析了民机研制中工艺装备作用和应用的情况以及发展趋势,将工艺装备技术发展划分为机械式、半自动化、柔性化、自动化和设备化等5个阶段,并针对不同阶段提出工艺装备标准化的重点,同时给出了民机工艺装备标准的制定与实施解决方案。     

型号波动削减技术

基于国外军事和航空工业开展型号波动削减的研究现状和发展趋势,分析、讨论了波动削减技术研究的主要内容,简要介绍了我国航空工业部分重点型号2007年度过程能力调查的现状,在此基础上提出我国航空工业开展型号波动削减技术应用研究的建议。     

我国军工集团企业内部顾客满意测评

企业的内部顾客是企业利润的源泉,也是企业核心竞争力的首要因素,在我国军工集团的背景下,分析了如何建立一套有效的内部顾客满意度测评体系并运行实施.     

新一代综合化航空电子系统构架技术研究

综合化航空电子系统根据应用的需求,基于已有的能力,采用综合技术,实现面向应用的任务合成,提升应用效能;面向能力的功能信息融合,提升能力品质;面向物理的操作模式综合,提升资源效率。针对新一代战机应用领域和战场作战的需求,围绕应用层面、能力层面和资源层面研究新一代综合化航空电子系统构架组成要素与建模技术,基于任务、功能、资源的生成与组织过程的分析,构建了面向现代战机不同任务目标、功能组织和系统能力的航空电子系统组织、实施构架,提出了分层的综合化航空电子系统构架——任务组织构架、功能组织构架和物理组织构架,实现了从应用空间-逻辑空间-物理空间信息处理的一致性,为新一代战机航空电子系统的综合化技术研究奠定了一定的技术基础。     

ETOPS型号设计批准要求

根据民用飞机和发动机的技术发展状态,FAA和EASA都制定了各自的ETOPS审定规章,并提出了相关的审定方法。