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文章分3篇10章详细介绍了稳态加速度模拟试验设备——离心机的设计。
上篇对稳态加速度环境及其效应、试验方法和相关标准作了阐述;中篇(上)系统介绍国内外该类离心机发展的基本历程、概貌及典型离心机结构细节,并对其适当予以小结与点评;中篇(下)对离心机运动学进行基本理论分析,研究总体设计和部件设计问题,提出离心机设计原则及相应计算方法;下篇通过一个国家“七五”科技攻关项目的研制报告作为实例,提供读者进行具体设计时参考。
文中,作者对多年累积的技术资料与实践心得进行了系统整理与归纳,力求梳理出一条研制稳态加速度模拟用离心机的设计思路与实用程序,使其兼具资料性、技术性与实用性。该文对相关领域的研究者和技术人员将有一定启发与助益,对其他类同设备设计也有某些触类旁通作用,对该专业有兴趣的读者也可作为参考读物。
文章主要探讨的对象是中型、大型、特大型航空航天离心机,土工离心机和载人离心机。
在第6章中分别就单轴、双轴及三轴离心机进行力学分析,然后对所有离心机的普遍特征予以介绍。 相似文献
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光纤分布式数据接口(FDDI)是美国国家标准研究所(ANSI)开发的100Mbps局域网标准,它使用定时一令牌访问方法通过总长200公里的光纤最多能连接500个站。 我们使用简单分析模型和仿真模型来分析这种FDDI的性能,考察了响应时间、效率和最大访问延时的性能度量标准。效率被定义为最大可获得的吞吐量与网络额定带宽之比;访问延时被定义为接收到一个可用令牌所需的时间。 FDDI性能取决于几个工作负荷参数。例如外来信息的分布、帧长(尺寸)和配置参数,诸如环上的站数、环的长度和等待发送(信息)的站数。另外,性能还受所谓“目标令牌循环时间(TTRT)”参数的影响。该TTRT参数可由网络管理员来控制。我们考虑了不同环配置下TTRT对各性能度量的影响,且断定TTRT值为8ms时在各种配置和工作负荷下都能获得良好的性能。 相似文献
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本文将对一种特定情况从最优控制反设计角度出发,研究同时具有LQI和LQ性质的伺服系统。给出一种具有Robust特性,不需解Riccati方程的快速最优控制系统的新设计法。 相似文献
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DSP常需要与多个外设之间进行通信。而TMS320LF2407只有一个SCI串口通信模块,因此需要扩展多路RS232串口通信。选用了由TI公司生产的异步通信芯片TL16C554A,来实现主控制器与与其它模块的RS232通信。通过硬件电路和软件设计,成功的扩展了4路串行通信,满足了DSP与外设通信的要求,并通过将程序下载到DSP调试运行,充分证实了方案的可行性。 相似文献
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本文针对某航空单位业务需求分析,利用面向对象技术建立了发动机性能监控模型,提出了一种基于.NET平台的航空发动机性能监控系统(AeroEngine Performance Monitor System,EPMS)框架,采用VS 2010编程环境开发。系统规范了性能监控流程,提升了监控效率、维修信息利用率以及性能评估的准确度。 相似文献