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211.
<正>斯坦福大学航空航天系复合材料与结构试验室的研究表明,紧固件周围的连接孔处的疲劳裂纹占整个机体疲劳裂纹的一半。为此,Alcoa公司与斯坦福大学联手开发了一种全新的民用飞机结构健康监控(SHM)系统,可以在不分解机体的情况下通过SHM系统实时监控裂纹的状况。  相似文献   
212.
<正>阐述了机载娱乐系统的维修发展趋势。飞机机载娱乐(IFE)系统自诞生以来就要求其维修服务及时、快速、准确,以确保系统很快恢复正常,或完成部件的更换。通常,在飞机着陆后,维修人员利用机载自检设备(BITE)中存储的数据,查找故障并进行修理。受维修周转时间和后续维修任务的影响,维修人员可能没有充足的时间排故,将故障件拆除和更换,有时维修人员可能根本找不到故障件。  相似文献   
213.
214.
疫情以来,航空业受到了较为严重的冲击,从制造商到航空公司,到维修企业、供应商、代理商,无一能幸免。一时间,行业内积极的、扩张性的消息少了很多。但GAMECO是个例外,不仅能顶住压力,想法设法将疫情影响降至最低,而且能主动谋划,按部就班地部署新时期新战略,三座机库接连启用,条条改装线陆续开拔,实属不易。  相似文献   
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