不同温度对TC4-DT钛合金摩擦磨损性能的影响

以TC4-DT钛合金为研究对象，研究不同温度(20，300，500 ℃)对TC4-DT的摩擦磨损性能的影响。 采用HT-500型摩擦磨损试验机对TC4-DT合金进行摩擦磨损实验，分析温度对摩擦因数及磨损率的影响；通过扫描电镜（Scanning electron microscope,SEM）和能谱（Energy dispersive spectrometer,EDS）等方法探究磨痕的形貌和成分变化及磨损机理 。结果表明，随着温度的升高，磨损过程中TC4-DT合金表面不断生成氧化膜，摩擦因数从0.493下降到0.298，磨痕不断变窄变浅，磨损率大大降低；磨损机理在20 ℃时以粘着磨损、磨粒磨损为主，伴随着疲劳磨损；在300,500 ℃时以剥层磨损和氧化磨损为主，伴随少量的 粘着磨损和磨粒磨损。     

对电子工艺教学的思考

电子工艺课程的培养目标决定课程内容的选择.为了达到培养目标,在电子工艺课程中提出了强化实践教学的几个措施,把培养高综合素质人才的理念渗透到教学环节中,突显职业技术教育的优势.     

Asp.net缓存技术在网页设计中的应用

ASP.NET2.0中的五种缓存技术,对改善和提高数据库驱动的Web应用程序的性能是首选的一项技术。论文所述的缓存功能对开发出高性能的网页或Web应用程序提供了一些参照。     

基于.NET平台的电子邮件发送系统的设计与实现

论文简单介绍了发送电子邮件的原理,提出了一种基于ASP.NET 实现电子邮件发送的方法,并给出了实现发送的核心示例代码.     

计算机系统的雷电过电压保护

针对由于雷击而导致计算机损坏的问题，对防雷过电压保护的必要性进行了分析，并设计出计算机系统防雷保护的系统方案。     

基于舵面控制的外挂物分离仿真方法研究

基于舵面控制的外挂物分离仿真是一个典型的多学科耦合问题,需要对其气动性能、飞行性能和控制性能综合进行分析。本文主要围绕数值仿真中计算流体力学（CFD）和控制方程与刚体动力学（RBD）方程的耦合求解、高效嵌套网格技术、耦合飞行控制系统（FCS）的气动/运动/控制的多学科耦合仿真的三个关键技术进行研究。针对以上技术难点,发展了一套基于舵面控制的外挂物分离仿真方法。仿真结果表明,通过舵面控制,有效改善了外挂物在分离过程中的姿态变化剧烈的现象,提升了分离安全性与分离品质;发展的基于舵面控制的外挂物分离仿真方法能够处理复杂运动边界的非定常问题,检验飞行控制律,具有一定的工程价值。     

舰载直升机机载电子产品可靠性设计验证方法

介绍了舰载直升机机载电子产品可靠性设计和验证的指导思想和方法。在设计中贯彻"做实传统方法、引入先进技术"的理念,将传统方法与故障物理方法相结合,为高可靠性电子产品设计提供方法保障。在验证中以可靠性综合评价为主线,利用可靠性分析与试验数据,实现产品可靠性的多数据源、全过程动态评价与控制,并有效地缩短鉴定试验时间。     

卫生系统软件组件化设计和实现

使用组件对象模型(COM),将软件系统分成多个模块,使其具有独立性,通过接口技术使之相互协同完成任务,组合成为一个完整的应用系统,当系统的硬件环境发生改变或使用者的需求有所更改时,只需重新组合各组件就可以得到新的升级软件,方便地移植到其它系统中。