全球性服务和技术支持——给HEATCON复合材料维修系统的客户带来绝对的竞争优势

自1981年开始,HEATCON复合材料维修系统（网址www.heatcon.com）通过给全球的客户提供一种特殊的技术支持和服务（T-培训、E-设备A-附件M-材料）而使其客户量不断增长。我们的客户发现,从某种单一渠道来获得复合材料修理的技术支持不仅方便,而且更经济实惠。为了满足客户的这种需要,我们在培训、设备、附件、材     

以科学发展观引领维修企业基层组织工作

贯彻落实科学发展观，必须全面准确地把握它的科学内涵和基本要求。十七大对科学发展观的表述为：“科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。”这四个方面，提纲挈领，切中实质。     

和谐、持续、健康发展的珠海摩天宇

2007年,经过管理层和全体员工的共同努力,珠海摩天宇圆满完成了生产经营、维修质量以及企业文化建设等各项任务,赢得了股东、客户、员工乃至社会的好评,实现了和谐、健康、持续、快速发展目标.     

读《赢》的启示：改进机务维修预算制定程序

预算管理是当今企业经营管理中普遍应用的办法之一。杰克·韦尔奇先生在《赢》一书的“不要让预算制定程序缺乏效率”一章,专门讲述了企业在预算制定过程中普遍遇到的问题和GE公司的改进方法。韦尔奇先生在书中谈到的错误预算办法——“谈判式解决”和“虚伪的笑容”,在我们的工作中同样屡见不鲜。     

航材送修与接力赛跑——浅谈航材送修业务中的成本意识

接力赛是一项喜闻乐见的体育项目，它之所以让人觉得更具有趣味性和观赏性，不仅因为它本身的激烈的节奏，还因为能从中领略到一种以人为本的通力协作的团队精神。由此想到的航材送修索赔中的成本潜意识，其主要四个环节：分析、选厂、催修、报价，亦像一场接力赛跑：起点是业务员，追求航空企业的经济效益就是本场比赛的跑道，而保证乘客的生命安全则是本场比赛的目标。     

飞机维修信息管理系统

基于机载中央维护系统(CMS),提出了飞机维修信息管理系统(AMIMS),以进一步提高飞机的安全性,降低维修和运行成本;并详细讨论了AMIMS的组成、功能、关键技术及其解决途径。     

构建一种新型人为因素分析模型

全面研究了典型人为因素分析模型的特点和局限性，综合了其优点，从而提出了逆向网络链式反应模型的新理论。