数据通信模式及其在面向对象的航空发动机性能仿真系统中的应用

本文在分析了航空发动机的仿真原理及实现数据共享的几种方法后, 提出了端口字典的概念。分析比较了在不同通信模式下建立的航空发动机仿真系统的优缺点。结果表明建立在端口字典加双端口 /连结器通信模式基础上的仿真系统具有逻辑清晰、使用简单的优点, 简化了编程, 节约了时间, 提高了仿真模型的可靠性, 并且更具可扩展性。      

通信处理器的设计

在工业测控调度系统中，通信处理器是一个关键性部件，它接收主机命令，并进行分析判断，再转发给终端，实现对终端的控制。同时，它又接收各个终端送来的数据，进行校验、加工和处理，将数据打包送给调度机，完成无线通信网中的数据通信任务。     

论两种地空数据链的差别和系统过渡

AnAnalysisoftheDifferencesbetweentheTwoKindsofGround-to-airDataLinkandtheSystemTransformation一、前言为适应地空通信的需要和航空通信技术的发展,中国民航于1998年完成中国民航地空数据通讯网第一期工程建设,实现了我国东部地区高空航路和主要机场的地空甚高频数据通信覆盖。并正式向国内外民用飞机提供服务,取得了良好的社会效益和经济效益。今年1月份,在全国民航工作会议上,刘剑锋局长又明确提出,要求1999年底完成具有能提供全国绝大部分航路和大部分机场覆盖能力的中国民航地空数据链二期工程的建设。此项建设工程的完…     

xDSL技术在试验基地的应用探讨

数字用户线(xDSL)技术是一种新的极有潜力的高速数据传输技术,它可以在普通铜质双绞线上高速传输数据。本文简要叙述xDSL技术的一般概念,并探讨其在试验基地通信系统中的应用。     

xDSL在试验基地的应用探讨

数字用户线技术是一种新的极有潜力的高速数据传输技术,它可以在普通铜质双绞线上高速传输数据。本文简要叙述ｘＤＳＬ技术的一般概念,并探讨其在试验基地通信系统中的应用。     

测控系统中的实时数据通信问题与对策

本文简述了测控系统计算机实时数据通信采用的几种方式和方法,并结合工程实践,分析了这些通信方式存在的不足之处和问题,提出了工程应用中可采取的对策。     

综合航空电子系统用SAE AS4074系列高速容错数据通信标准

航空航天生产厂商正在寻求减少航空电子系统重量、体积及功耗要求的各种途径。同时，航空电子设备的数量及复杂性连续剧增。为了满足这些对立的要求，就需要进行高水平的综合．ＳＡＥ（汽车工程师协会）一直在设法解决先进的航空电子系统对数据总线的需要。自１９７９年起，ＳＡＥ已成立各任务组，开发一系列民用数据总线标准，这些标准是为满足航空电子应用上独特的容错要求而特别设计的，即：ＡＳ４０７４．１线性令牌传递多路转输数据总线（ＬＴＰＢ）ＨＡＳ４０７４．２高速环形总线（ＨＳＲＢ）。本文说明了两种总线标准的背景，简要概述两种规约，并评述了现在及未来ＳＡＥ在航空电子数据总线领域的活动。     

DSP及PC机间的数据通信技术研究

合成孔径雷达(SAR)是全天候全天时的主动微波成像雷达,因此在军事和民用方面得到了广泛的应用。合成孔径雷达成像的显著特点是数据吞吐量大,实时性强,然而单片的高性能DSP无法满足SAR成像的需求,故采用多片DSP技术。在多片DSP并行处理技术中,它们之间如何进行通信是一个关键技术。本文以ADSP2106x为例,研究了DSP间的通信以及DSP与PC机间的通信。串行通信、DMA通信和VC++的MSComm控件通信都是很好的通信方式,但DMA更适合大量的数据通信。     

基于SCI的未来航空电子高速数据总线测试系统

详细阐述了作为未来航空电子高速数据总线首选标准的SCI网络性能测试系统的设计原理 ,并说明了SCI平台下数据通信的实现方法。