全文获取类型
收费全文 | 2375篇 |
免费 | 435篇 |
国内免费 | 292篇 |
专业分类
航空 | 1900篇 |
航天技术 | 389篇 |
综合类 | 354篇 |
航天 | 459篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 73篇 |
2022年 | 92篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 137篇 |
2019年 | 149篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 147篇 |
2015年 | 130篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 128篇 |
2012年 | 184篇 |
2011年 | 203篇 |
2010年 | 138篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 125篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 92篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有3102条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
介绍23所在"三大规范"编制与实施方面的做法,包括如何组织"三大规范"的编制、保证编制质量及在贯彻实施方面的措施等,并对"三大规范"的发展重点作了说明与展望. 相似文献
22.
分析了液压油箱壳体大盲孔的加工难点,介绍了硬质阳极化后光整加工大盲孔的工艺方法及取得的技术经济效果。 相似文献
23.
根据箱式发射导轨与导弹,导弹与折叠翼的约束特点,应用动力学普遍定理和解除约束原理,创建了离箱扰动运动数学模型和拆卸叠翼展开过程计算数学模型,并将计算结果与飞行试验结果作了比较。 相似文献
24.
25.
京津航空一体化战略定位与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
2001年10月,国家建设部主持审定了以“北京、天津‘双核’为主轴,以唐山、保定为两翼,实施区域内统一规划、协调发展”的“大北京”规划蓝图。明确提出,京津两大枢纽要进行分工与协作,实现区域交通运输网从“单中心放射式”向“双中心网络式”的转变。因此,在京津航空区域的一体化发展中,必然要求天津机场和首都机场作为一个区域整体来考虑,统一规划,整合资源,分工协作,共谋发展。 相似文献
26.
飞机在大迎角下机动飞行,流动状态的非定常性是其主要特性。对此进行研究是十分必要的。为了在高速风洞中开展飞机大振幅动态特性研究,专门设计了一套大振辐动态试验装置,使FL-2风洞具备了大振辐动态试验能力。并用此装置在FL-2风洞初步完成了一期试验。文中主要对此试验装置及其试验能力和风洞试验情况作了介绍。 相似文献
27.
基于冯·卡门模型,选择中心挠度为摄动参数,利用摄动方法将正交异性矩形薄板大挠问题的非线性偏微分方程组逐级线性化,导出了各级摄动对应的几个线性偏微分方程组,然后再借助变分法求解,得到了均布载荷作用下正交异性矩形薄板的载荷-挠度曲线。 相似文献
28.
利用可压缩层流Navier-Stokes方程模拟了尖头细长体中小迎角的流动结构。给出了4个迎角状态的物面流谱,分析了极限流线随迎角的发展过程;给出了25°迎角的横截面流谱,分析了它们的拓扑特征。展示了由主涡涡对、二次涡对和Tertiary涡对等三重涡组成的完整的涡系结构,强调了Tertiary涡在涡系演化中的意义,及其沿轴向发展过程中迹线的合并与分叉现象。计算与实验结果定性一致。 相似文献
29.
着重综述飞机在大攻角飞行中遇到的非定常气动力问题,同时强调进一步发展非定常空气动力学对先进飞行器设计具有重要意义。 相似文献
30.
在分析了目前进行飞行器大攻角气动特性研究所采用的尾旋风洞试验、常规风洞自由飞试验和遥控模型自由飞试验的优缺点之基础上指出:把系统辨识方法与这些试验方法结合起来,是一种行之有效的研究飞行器大攻角气动问题的技术途径,它可以简化这些试验方法的一些技术环节,提高试验精度。若气动数据来源于尾旋风洞,这种新方法只能研究飞机的发展尾旋和改出尾旋;若气动数据来源于常规风洞,这种新方法也只能研究飞行器的大攻角、偏离、过失速和失速性滚摆/滚转模态;只有通过模型自由飞获取气动数据,这种新方法才有可能研究包括尾旋全过程在内的各种大攻角飞行模态。 相似文献