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21.
出钢速度为 90m/s的两条国产高速线材精轧机生产线最近在西安航空发动机(集团)有限公司制造成功,经外国专家和用户验收合格后,于日前交付鄂城钢铁集团有限公司和唐山钢铁集团有限公司,并将于近期投入使用。 西航集团公司生产的两条国产高线均采用了国际先进设计技术,每条高线由预精轧机组、精轧机组、夹送辊、吐丝机等 20多台重要部件组成。每条线上配备的 10台轧辊箱呈 45度顶交式结构布局,具有结构紧凑、重心低、转速高、噪音小、稳定性好等特点。经过对唐钢高线单机试车和鄂钢高线联动试车表明,这两条高线运行平稳,振动、温升…  相似文献   
22.
“十五”以来,西飞集团公司有计划地逐步加大了技术改造的投入。新设备的引进、新技术的应用、新厂房的兴建,使西飞以日新月异的速度快速变化着,呈现出了前所未有的勃勃生机。  相似文献   
23.
2003年12月13日,“山鹰”/JL9新型高级教练机首飞仪式在贵州航空工业(集团)公司双阳飞机制造厂机场隆重举行。“山鹰”/JL9新型高级教练机是中航一集团立项,贵航集团自筹资金、自主开发研制的新一代高级教练机。该机能满足第三代战斗机对飞行员所提出的训练要求及F-7、F-8等国产战斗机的改型、改装和战技术训练等要求,同时兼有一定的作战能力,具备了改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力。该机可完成作战飞机飞行员高级训练阶段的飞行训练任务,实现CJ6(初级训练)-JL8(基础训练)-JL9(高级训练)的系列配置,达到上接…  相似文献   
24.
近日,中航商用飞机制造公司质量保证部工作组,对西飞的ARJ21新支线客机特种工艺进行了第二次评审。截至目前,西飞已有31项涉及新支线客机研制的特种工艺获得批准书,在ARJ21新支线客机4大承制厂中位居前列。在已通过批准的31项特种工艺中,共涉及热处理、表面处理、焊接、无损理化检测,以及喷丸、铝合金成形等各大主要种类。除了确保前货舱门首件部件研制外,有1/3的特种工艺项目是为尚未投入的后续研制所做的技术准备。其中,表面处理和钢的热处理两大类的特种工艺项目已满足了西飞ARJ21新支线客机整体项目研制的技术要求。同时,纠正了项目…  相似文献   
25.
近年来,西飞集团公司加大了新技术推广工作的力度,使大量的技术成果不断地应用于生产的各个方面,有效地提高了生产、管理的效率和水平。西飞集团公司每年用于新技术推广的资金额达10万元,审定为推广项目的数量不少于10项。这两年来,由于扩大了自筹资金的项目,使纳入集团公司的推广项目的数量由2000年的9项,增加到2001年的16项,到今年已达到26项,3年增长了近三倍,推广项目涉及的范围也由过去单一的计算机应用软件开发、设备修理改造,扩展到机械、电子、制造技术、通讯、信息集成、新产品开发等多领域、多学科,使许多新的技术快速…  相似文献   
26.
11月4日,在第四届珠海航展上,中航一集团下属的中航技和西飞集团公司与空客公司签订了500架A320机翼后缘转包生产合同。这标志着西飞已成为欧洲著名飞机制造商空客公司的重要合作伙伴。2001年5月,空客公司与中航一集团签署了加强A320飞机机翼合作协议。2002年6月21日,中航一集团宣布,中国与空客在A320机翼合作项目上取得重要进展。由西飞与沈飞生产的A320机翼一阶段部件在空客机翼生产基地英国首次试装获得圆满成功。本届航展上,空客与中方正式签订了A320机翼二阶段500架份的生产合同,其中,西飞研制的A320机翼后缘长约16m,由内…  相似文献   
27.
日前,由 618所研制生产的一种惯导产品正式进入测控应用领域。 为重点工程配套研制的测姿分系统的选型调研工作于 1998年底正式开展, 618所领导敏锐地意识到这是该所惯导产品进入测控新领域难得的机遇,把这一项目作为主要任务之一来抓。该所营销处、惯导部的相关人员组成得力的工作组,一起赴总师单位及机关汇报技术方案及经费预算,为用户细心讲解惯导原理及性能,与用户一起分析其选型的目的和作用,进一步阐述 618所惯导产品的先进和可靠性,使用户对他们研制的惯导产品有了更加深刻和全面的了解。同时,他们还选派专家积极参与系统…  相似文献   
28.
“ 21世纪中国西部交通发展战略学术研讨会”于近日在重庆举行,这次会议由中国科协和中国工程院等单位主办,参加此次会议的专家和工程院士对西部交通发展的思路、战略、规划、布局等进行研讨。专家们认为,在 21世纪,发展西部地区的支线航空运输是发展西部交通的一个重要方面,“十五”期间,国家将对西部支线航空运输给予重点扶持,将不断完善机场建设、调整航线、增加新的支线机场,形成以成都、西安、乌鲁木齐为航运枢纽的辐射式航线网络,支线航空运输在西部下一步交通发展中具有广阔的前景。 西飞集团公司肖高立在会上发表了题为《…  相似文献   
29.
30.
工艺技术     
轰6机头罩实现数控加工用数字技术改造传统制造工艺  近日,西飞集团公司生产的轰6机头罩实现了数控加工,加工精度显著提高,制造周期大大缩短。这项科研成果的取得对用数控国工技术更新改造传统制造方法具有重要的借鉴意义。  轰6机头罩是轰6机头的一个较大的框件,原来采用靠模车床依据模胎车削加工,车削效率低、误差大,并需进行大量的人工打磨,零件制造费时费工。这种制造方法已难以适应当前的生产需求,为了提高产品质量,发挥技术优势,西飞集团公司有关单位技术人员确定了科研课题,对轰6机头罩的加工工艺进行数字重新编制。…  相似文献   
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