胶粘剂性能对挖补修理层合板拉伸性能的影响

利用非线性三维有限元模型,对挖补修理复合材料层合板的拉伸破坏行为进行研究,计算结果与试验结果吻合良好,证明了所建模型的有效性.在此基础上,分析了挖补修理层合板的拉伸破坏机理,以及胶粘剂力学性能对挖补结构拉伸性能的影响.最终,总结出挖补修理复合材料结构胶粘剂选用原则以及理想胶粘剂的性能特征.研究结果可为复合材料结构可修理性设计,以及挖补类复合材料层合板端面对接用胶粘剂的研制提供参考.     

火星探测器进入阶段稳定性分析

文章针对＂火星探路者＂,对火星探测器在进入火星大气减速过程中的运动稳定性问题进行了研究,分析了质心位置、进入条件、大气参数等因素对火星探测器运动稳定性的影响。分析结果表明,在马赫数大于1.2时,探测器处于一个比较稳定的状态。     

国航恢复成都至攀枝花航线

自4月30日起,国航成都至攀枝花航线正式恢复,班号为CA4463／4,起飞时间中午12点15分．1点20分到达攀枝花机场,2点10分从攀枝花起飞,15点10分回到成都双流机场,单程飞行时间1个小时左右,每天一班。5月3日后,受航班时刻申请的影响．国航将成都至攀枝花航线调整为早晨7点59-起飞,航班号也将调整为CA4461／2．每天一班。据了解,这是目前成都飞往攀枝花的唯一一条航线。     

起飞前旅客突然昏迷 国航机组及时救治转危为安

在2月11日国航西南分公司成都飞往攀檀花的CA4461航班上,起飞前一位旅客突然昏迷,罗峰乘务组精心照顾,机长李德营果断中止滑行,请医务人员登机对旅客进行治疗,经过救治旅客转危为安。在此,国航西南分公司提醒各位旅客,切勿带病乘机。     

国航成都-台北桃园定期航班成功首航

9月1日下午15点30分,国航西南分公司一架空客A319飞机搭载约100名旅客,从成都双流国际机场直飞台北桃园机场,这标志着国航成都——台北定期航班的正式开通。     

国航开通成都直飞卡拉奇航线

国航西南分公司于3月30日开通北京－成都－卡拉奇航线,这是成都首条直飞巴基斯坦的国际航线。 据国航西南营销中心相关人士介绍．这条航线于3月30日首航．航班号为CA945／6,使用波音757机型执飞,每周两班,周一、四从北京始发．周二、五返回。     

国航七所抗震希望小学教师节前正式挂牌

9月9日,我国第24个教师节前一天,中国国际航空股份有限公司在四川灾区援建的七所抗震希望学校相继正式挂牌。为此．国航特意组成五个慰问小组．由公司党委副书记．纪委书记、工会主席刘培志,工会副主席陈邦茂和西南分公司党委副书记、纪委书记、工会主席罗国军等领导带队,分赴地处广元、绵阳和雅安等地共七所援建学校进行了慰问,为灾区师生带去四万国航人的关爱与祝福。     

HBM测量系统在航空航天中的应用

RUAG公司用HBM测量系统进行飞机全尺寸疲劳试验瑞士RUAG公司的研究人员对瑞士版F/A-18战斗机的加强结构进行了大规模的综合试验研究,以验证飞机结构是否能满足较高的要求,达到所需的5000个飞行小时的工作寿命。     

科学新闻资料“火星生命”之火为何再起

今年8月6日,在美国航宇局局长丹尼尔·戈尔丁和其它政府机构科学家出席的记者招待会上,火星研究小组负责人、约翰逊航天中心的戴维·麦凯宣布,科学家们对从一块来自火星的陨石上取下的小片金色样品进行的化学、显微和组织检查表明,大约在36亿年前火星上肯定曾经有过只有在显微镜下才能看到的单细胞生命。戈尔丁兴奋地宣称,“我们现在已踏进通往天外之门”。 8月7日,美国总统克林顿评论说,“我在此表明,美国太空计划将全力施展其知识和科技能力,寻     

民航信息

国航开通北京至西班牙、巴西航线中国国际航空股份有限公司于12月10日开通北京-马德里-圣保罗航线。这是国航首条跨经三大洲的直飞航线,也是国内航空公司首条到达南美洲巴西的航线。中西、中巴航线的开通不仅将满足旅客的需求,使国航的航线网络第一次延伸到南美,缩短了同周边国家阿根廷、智利和乌拉圭等众多拉美国家的距离。