虚拟化技术在民航支线机场信息系统中的应用

<正>对民航支线机场信息系统所面临的资源利用率过低、可维护性要求高以及成本投入高等问题,作者提出了基于虚拟化技术的民航支线机场信息系统综合解决方案,将虚拟机的全局虚拟化机制引入到民航机场信息化领域。测试结果表明,该方案在核心业务系统的稳定性、可维护性、资源利用率以及成本控制等多个方面均优于传统方案。     

基于业务特征的空间光通信网络业务调度方法

针对空间光通信网络多用户组网和多类型业务传输的需求，提出了一种基于业务特征的光流交换(OFS)和光突发交换(OBS)相结合的空间光通信网络业务调度方法。OFS具有传输时延较大、光链路利用率较低、QoS保证能力强等特点，相比之下OBS以牺牲QoS保证能力为代价，提高了光链路利用率，降低了传输时延。经过对空间光通信网络拓扑结构和业务类型进行研究，以及对OBS交换体制和OFS交换体制进行数学建模仿真，结果表明，该方法能够根据通信业务类型和业务带宽等特征选择更适合的光交换体制，可充分利用两种交换体制的优点，提高空间光通信网络光链路利用率和通信业务统计复用程度，降低传输时延，增强QoS保证能力，可为空间光通信网络的交换体制设计提供参考。     

异形构件化学气相沉积SiC涂层的数值模拟

根据化学气相沉积(CVD)工艺制备SiC陶瓷涂层的工艺特点和典型异形构件的结构特点,建立了异形构件表面化学气相沉积SiC涂层的数学模型。利用该模型,对CVD法在典型异形表面制备SiC涂层进行了数值计算和分析。计算结果显示,带有斜面的构件对CVD SiC沉积过程有显著影响,在反应器大小允许的情况下,构件放置时,斜面与水平面的夹角越小越好,并尽可能将构件长的一面与水平面平行,这样有利于沉积的涂层均匀。此外,对于带有台阶的构件来说,正放的构件表面浓度大于倒放的构件,而浓度梯度则小于倒放的构件。因此,在实际应用中,应尽量使台阶部分放在气流的下游。上述研究结果对CVD工艺制备SiC涂层的优化具有一定的指导意义。     

Cu对铝热法制备的Fe3Al-10％Ni块体纳米晶材料组织和性能影响

通过铝热法制备了Cu含量为2％,4％,6％(质量分数,下同)的Fe3Al-10％ Ni块体纳米晶材料,用光学显微镜(OM),电子探针(EPMA),X-射线衍射仪(XRD)和透射电镜(TEM)表征了材料的微观结构,并测定了材料的维氏硬度和室温压缩性能.结果表明:Cu含量低(2％)时,合金保持无序bcc结构,晶粒尺寸显著下...     

航空发动机进气系统结冰适航性条款研究

发动机进气系统结冰通常给发动机工作带来不利影响,甚至引起飞行事故,因此CCAR 33.68"进气系统的结冰"对每型发动机在结冰条件下的运行提出了适航性要求。对航空发动机防冰系统的适航性要求进行了解读,归纳了防冰方式对防冰系统的数值计算/关键点分析、试验验证进行了研究,介绍了典型符合性验证案例。本研究了可为国内开展航空发动机防冰适航性工作提供技术支持。