全文获取类型
收费全文 | 220篇 |
免费 | 32篇 |
国内免费 | 11篇 |
专业分类
航空 | 217篇 |
航天技术 | 13篇 |
综合类 | 18篇 |
航天 | 15篇 |
出版年
2023年 | 8篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有263条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
针对成都飞机工业公司CIMS工程,介绍了其数据库系统的总体设计,结构模式,铣削参数的优化设计以及数据库与CAPP/CAM5的集成。 相似文献
172.
碳纤维复合材料制孔新工艺及实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对碳纤维复合材料(CFRP)传统钻削加工容易出现孔口缺陷的问题,本文首先从理论上分析了缺陷产生的机理。在此基础上提出了"以磨代钻、钻磨结合"的CFRP制孔加工新工艺,从加工机理上避免了孔口缺陷的产生。并研制出新型的大孔用电镀CBN钻磨复合刀具和小孔专用砂轮,进行了具体钻磨复合制孔实验。结果表明,此工艺CFRP高精度和高质量的孔加工提供了一条行之有效的加工方法。 相似文献
173.
挠性杆是挠性加速度表的关键敏感弹性零件,具有结构尺寸微小,技术指标要求严格、加工精度高、成型困难、应力状态复杂,易变形等特点。挠性杆的加工方法有挤压法、研磨法及镗削法等几种,各有特点。本文介绍的挠性杆精密加工技术由镗削技术、热处理技术、检测技术三方面组成。一次镗削成型技术包括镗床选择、夹具设计、刀具刃磨技术、镗削工艺参数确定、操作方法,注意事项等几方面内容。刀具刃磨技术是镗削法关键技术。热处理分成半时效、全时效两种处理,处理规范及其在工艺流程中的次序直接与零件最终性能指标——刚度相联系。 相似文献
174.
枪钻是于18世纪末在扁钻的基础上改进而来的,它是几种深孔加工技术中最古老的一种。最早只用于枪管的加工,故而得名。但是由于采用枪钻加工孔具有很高的切削效率,加工的孔尺寸精度高,位置精度和直线度好,同时具有良好的几何形状和表面粗糙度。因而,近几年来愈来愈多地用于精密浅孔和难加工材料孔的加工。据瑞士SIG公司介绍,采用枪钻加工所能达到的直线度和孔径公差分别如图1和图2所示。在平均切削条件下,孔的表面粗糙度可达Ra6.3~0.4μm,在良好条件下可达到0.2μm。 相似文献
175.
176.
本文建立了群钻的数学模型,开发了钻头的计算机辅助设计系统——Drill CAD,以用于群钻的几何设计。利用该系统可以分析、计算并检验群钻的设计和刃磨参数,分析群钻几何参数对钻型几何形状的影响,并在屏幕上直接进行群钻的三维交互设计。此外,系统还能对钻头横截面几何形状、群钻的切削角度、群钻刃磨模型等进行分析和计算。 相似文献
177.
空时自适应处理能实现机载雷达的最佳杂波抑制。本文讨论了实际雷达系统的设计阶段所遇到的几个与空时自适应处理有关的问题;采用实际阵列天线(1204单元平面圆形阵列)时的空时自适应处理,前视阵列结构的空时自适应处理,空时自适应处理与常规时域MTI处理的比较,销削的效果及蓄意干扰对空时自适应处理的影响。这一研究工作的成果将用于三国联合AMSAR(机载多功能固态有源阵列雷池)计划。 相似文献
178.
肖继明%李言%吴玉生%张立武%李俊峰 《宇航材料工艺》2006,36(1):49-52
针对D406A超高强度钢的性能特点,选用了五种麻花钻进行钻削试验。结果表明,HSP15含钴超硬高速钢麻花钻较适于经热处理强化后D406A超高强度钢的钻削加工,且在钻头几何参数和钻削用量选择合理、使用合适切削液的条件下,可有效地改善D406A超高强度钢的钻削性能。 相似文献
179.
等基圆锥齿轮是一种基于数控加工技术的新型曲齿锥齿轮,目前还没有成熟的加工经验数据,传统的试切方法成本高、效率低,本文对将计算机仿真技术应用于数控铣削进行探索,给出走刀轨迹数学模型。按照上述理论模型在实验室进行实际加工,其结果与计算机仿真加工结果相吻合,表明该理论模型正确,可用于实际数控加工,对缩短该新型齿轮开发周期、降低成本、提高效率具有重要意义。 相似文献
180.
庞丽君 《沈阳航空工业学院学报》1995,(3)
本文探讨了高温合金拉削残余应力产生的机理。分析了工件材料,拉削速度、齿升量、前角对拉削表面残余应力的影响。试验结果表明,沿拉削速度方向的表面残余应力为拉应力。最大残余应力在表面层下。 相似文献