全文获取类型
收费全文 | 1080篇 |
免费 | 263篇 |
国内免费 | 109篇 |
专业分类
航空 | 1026篇 |
航天技术 | 163篇 |
综合类 | 101篇 |
航天 | 162篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 68篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有1452条查询结果,搜索用时 187 毫秒
121.
跨声速低反动度吸附式压气机的静叶流道中不但有附面层抽吸,还会存在由于低反动度设计而产生的激波,因而流动现象异于常规压气机,非定常效应明显,故采用非定常数值模拟方法,对跨声速低反动度吸附式压气机的内流场展开研究。通过选取两个最具代表性的时刻,探究了转静子干涉对该压气机气动性能以及内流场的影响。结果表明:非定常不同时刻的效率峰谷值之差达0.937%,流动的非定常性很强。转子尾迹对静子流道中展向抽吸缝前的区域干涉作用明显。在静叶流道中,分离主要存在于三个位置:30%弦长位置、尾缘顶部以及尾缘根部,其中静叶吸力面侧30%弦长位置的分离原因是激波与附面层干扰,且该处部分低能流体的吸除方式为"螺旋路径吸除",并详细分析了其对流场的积极和消极影响。此外还建立了激波尾迹干涉——激波与附面层干扰——非定常效率波动这三者之间的联系,找出了非定常效率波动的原因。 相似文献
122.
123.
在风电叶片三维有限元参数模型中引入了重力产生的附加载荷,仿真计算了风电叶片水平加载方式的静载荷测试中附加载荷产生的水平方向的耦合位移,分析了耦合位移对测试过程中理论计算结果的影响;由于重力的叠加效应,测试中某些截面实际施加的等效载荷可能远超叶片设计的目标测试载荷,建议联合有限元分析,优化叶片安装角度和加载力方向的方法,降低叶片局部截面实际施加等效载荷的过载峰值。 相似文献
124.
125.
《燃气涡轮试验与研究》2015,(6):45-48
动力涡轮盘作为燃气轮机的关键部件,其结构较为复杂,且承受着复杂的热载荷及机械载荷,在局部区域有可能出现较大的应力,从而导致各种失效故障。为保证其正常可靠工作,在盘体设计时首先要满足静强度要求。基于有限元法计算涡轮盘组件在最大载荷状态下的应力分布,分析了热载荷、机械载荷及螺栓预紧力对轮盘应力的影响,为涡轮盘组件的改进提供了理论依据。 相似文献
126.
7000系高强铝合金的发展及其在飞机上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了7000系高强度铝合金的国内外发展现状,列举了高强度铝合金在国外飞机上的应用情况,指出了目前国内飞机用高强铝合金材料存在的问题,并对高强铝合金在未来飞机机体的选用提出了建议,供设计人员参考使用。 相似文献
127.
128.
概述了QJ2597-94《弹道式导弹与运载火箭杆系强度、刚度试验规程》的制定目的、制定原则及其特点,并对标准的主要内容作了介绍。 相似文献
129.
本文对利用新型植筋胶改建飞机系机环的结构形式和受力性能进行了分析,并在工程实际中进行了验证,可供参考。 相似文献
130.
几十年来,美国贝尔直升机公司和意大利阿古斯塔公司生产了很多多用途中型直升机。贝尔204、205、212和412仍然在广泛使用之中,但是这些直升机现在到了更换的时候。任何新型号都应该具有经济、灵活、可靠和多用途的特点。由于阿古斯塔公司牢记了这些特点,在90年代中期对中型多用途直升机市场进行深入分析和对人们需要什么样的新多用途直升机进行研究后得出了具有远见的结论。阿古期塔公司预测可能需要900架左右的新直升机(40%军用和60%民用) 相似文献