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101.
神舟六号载人航天飞行圆满成功的余音未寂,秦岭深处又传出震耳欲聋的轰鸣声。10月30日,在航天科技集团公司六院165所液氧煤油发动机试验区,1200千牛液氧煤油发动机首次300秒长程摇摆整机试车获得圆满成功。本次试车是液氧煤油发动机转入试样研制的标志性大型地面试验,其成功对于我国某型号发动机的研制具有里程碑意义。 相似文献
102.
103.
VXI总线系统及在固体发动机地面试验中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
分析了固体火箭发动机试验测控系统的现状,提出了VXI总线系统是理想的测控系统平台的论点,并对VXI总线测控系统应用于固体火箭发动机试验测控的优势进行了阐述。 相似文献
104.
105.
对战术导弹固体火箭发动机的结构可靠性评估方法及其应用作了述评,并以某空空导弹发动机为例进行了计算、比较。与其他方法相比,有验前信息的贝叶斯法能较好地反映发动机的实际结构可靠性水平,是一种较为合理、有效的评估方法,并提出了基于应力-强度干涉仪模型的变量分析法将是发动机结构可靠性评估的一个发展方向 相似文献
106.
107.
108.
液体火箭发动机故障检测与诊断研究的若干进展 总被引:11,自引:2,他引:11
近十年来,液体火箭发动机故障检测与诊断方法和技术的研究在以下几方面取得了重要进展:基于信号分析的方法;基于模型的方法;基于人工智能的方法;故障模式分析与信号特征提取;阈值的选择。该文对这些研究的若干进展作简要评述。 相似文献
109.
研究了液体火箭发动机(简称火箭发动机)在不同高度飞行时喷管内及喷管周围的气流流动参数分布与高度的变化关系.研究结果表明火箭发动机当其工作高度低于设计高度很多时,燃气在喷管内流动时将会产生激波;当工作高度接近设计高度时,燃气在喷管内流动时将产生微弱的斜激波;当工作高度超过设计高度时,燃气在喷管外将会产生"羽流","羽流"的面积随着飞行高度的增加而变大;当飞行高度大于设计高度时,应考虑燃气"羽流"对发动机及所携带载荷的影响,所携带载荷应有热及污染的防护措施;此时喷管应采用变面积比的喷管,即高度补偿喷管,此喷管的面积比随着飞行高度的增加而增大. 相似文献
110.