编制《型号产品用电子元器件优选手册》综述

简要回顾了《型号产品用电子元器件优选手册》的编制过程,介绍了编制原则、工作思路和基本编制方法,总结了实际工作的经验和体会。     

政府和商业发射并用的美国新型运载火箭(下)

七、“渐进一次性运载器”(EELV)项目1.EELV项目的确定针对运载火箭的状况,美国从80年代中就开始在多个层面上研究取代已有火箭的新型航天发射系统方案。虽经三届政府和多个委员会的研究和建议,包括为几个方案拨款及开展方案论证和预研等工作,但新型航天发射系统的方案因为资金、要求改变和方案不被认可等因素始终没有得到批准。1993年8月众议院科学技术委员会航天科学与应用小组委员会主持召开“鼓励商业运载火箭工业发展”听证会后,国会在同年11月《1994财年国防授权法》中指令国防部与白宫科技政策办公室磋商,为国防部或美国政府制订…     

航天型号项目成本估算方法研究与实现

介绍了国内外航天型号研制项目成本估算的研究现状,分析了航天型号研制项目成本估算的作用与特点。研究了参数成本估算法、工程成本估算法、类比成本估算法、外推成本估算法、仿真模型法和综合成本估算法等方法。给出了用综合成本估算法估算的风云四号气象卫星研制成本算例。     

中国航天科技集团公司2013年质量工作要点

质量工作总体要求:认真学习贯彻集团公司第五次工作会和型号工作会会议精神,以确保型号研制生产试验任务圆满完成和提升质量管理能力为目标,以深入推进精细化质量管理为主线,强化型号研制全过程质量控制,加强可靠性设计、分析和试验验证工作,有效开展航天型号技术风险分析与量化控制,深化质量管理体系     

ETOPS型号设计批准要求

根据民用飞机和发动机的技术发展状态,FAA和EASA都制定了各自的ETOPS审定规章,并提出了相关的审定方法。     

工业

ARJ21开始模拟航线运行试飞 10月29日,ARJ21支线飞机在成都开始了中国民航局（CAAC）最后一项审定试飞科目——功能和可靠性试飞（模拟运营）。根据CAAC适航审定要求,ARJ21—700支线飞机的功能和可靠性试飞需要进行300飞行小时的验证,其中150飞行小时结合其他审定试飞进行,另外150飞行小时通过模拟航线运行专项试飞进行。     

民用运输类飞机型号豁免要求研究

<正>本文对型号豁免的定义和各适航当局的相关规定及要求进行了对比分析,并对A340、A380和B747系列型号所批准采用的豁免情况进行了分析研究,可为国内民机型号的豁免申请提供参考。豁免是指在民用飞机型号合格审定中,申请人可以由于技术原因向适航当局合格审定部门申请暂时或永久免除适航规章和环境保护规章中的某些条款。根据该定义知豁免包括两种类型:暂时豁免和永久豁免。豁免是构成民用运输类飞机型号合格审定基础的四个要素之一,其他三个要素包括适用的航空规章(适航规章25部、环境保护规章34部和36部、运行规章91部和121部)、专用条件和等效安全。这些要素均需在最终获得批准的型号合格证数据单     

民用飞机机载软件计划阶段评审方法研究

民用飞机机载软件的合格审定是民用飞机适航取证工作的重要内容,机载软件计划阶段评审是机载软件合格审定过程的重要里程碑,直接影响民用飞机主制造商的软件研制进度和适航取证进度。本文结合我国民用飞机机载软件研制过程中计划阶段工程评审与适航审查的经验,总结了适合我国国情的机载软件计划阶段评审的方法和流程,并对此过程中有关的重要问题进行了论述。     

超出持续适航性文件(超手册)修理的适航审定研究

对比了中国民航局(CAAC)和美国联邦航空局(FAA)对航空器及其零部件在维修过程中出现的超出持续适航性文件(超手册)修理的适航管理要求,对超手册修理的批准形式进行了分类。并通过对比分析国内主要航空公司对超手册修理的一般要求和管理程序,总结出当前国内对超手册修理存在的主要问题和管理要点,提出了相应的规范要求和管理流程的建议,对超手册修理的管理具有借鉴意义。     

民用运输机审定着陆距离计算方法浅析

着陆阶段是飞行中最关键的阶段,也是事故多发阶段,着陆距离的计算是民用运输机着陆性能分析的重要方面。本文讨论了在满足法规的条件下计算审定着陆距离的方法,并以某机型为例,给出了用这种方法计算不同条件下审定着陆距离的结果,结果表明这种审定着陆距离的计算方法是切实可行的。