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101.
本文以装备部队的某型导弹为例,提出了使用部队在提高射击准备速度和射击精度上的若干对策,以充分发挥导弹武器系统的效能和提高驾双导弹武器装备的能力。 相似文献
102.
总结分析了各种红外遥控器的编码和编码发送方式。为便于实现各种红外遥控器的智能检测,介绍了一种基于模糊算法的对红外遥控器信息进行采集的数据处理方法。 相似文献
103.
104.
从2008年开始的金融危机肆虐全球,燃油价格的飙升和低迷的市场需求给航空公司的运营造成了极大的困难。全球各主要营运人为了降低成本,采取了包括封存飞机、停止老龄飞机运营等各项措施来节约成本。根据航升(Ascend)公司资料,2008年一年间,全球运营封存的商用喷气飞机数量从620架升至1019架, 相似文献
105.
肯纳金属(Kennametal)作为切削加工及工程设计服务的全球领导者,将在第11届中国国际机床展览会(CIMT)上展出其最新的研究创新技术和新产品. 相似文献
106.
107.
108.
阐述了某型发动机地面台架模拟M=2时性能的试车和评定方法,对其如何调整进行了分析。提出该型机应用在某型飞机上是否需要验收M=2时性能的看法。 相似文献
109.
韩桂芳%陈照峰%张立同%成来飞%徐永东 《宇航材料工艺》2003,33(5):8-11,20
从基体和纤维的选择、制备工艺等几方面综述了国内外氧化物陶瓷基复合材料的研究现状,着重阐述了溶胶-凝胶法、化学气相渗透法、反应熔体浸渗法、先驱体浸渗热解法、电泳沉积法、浆料浸渗热压和浆料浸渗结合氧化物先驱体浸渗热解法等氧化物基复合材料制备工艺原理及其优缺点。并提出了发展氧化物陶瓷基复合材料应解决的关键问题。 相似文献
110.
飞船返回舱俯仰振荡的动态稳定性研究 总被引:10,自引:3,他引:10
本文研究了以平衡攻角为中心作单自由度俯仰振荡的飞船返回舱 ,其动态稳定形态随来流M∞ 的变化。设θ(t)是由平衡攻角起算的俯仰振荡角 ,Cm 是作用在飞船返回舱上的气动俯仰力矩系数 ,Cμ(θ, θ)· θ是机械阻尼力矩 (自由飞行时为零 ,实验时要计入其影响 ) ,文中给出飞船返回舱在平衡攻角处的俯仰振荡动态稳定性判据 ,并证明λ =λ(M∞) = Cm θ0+Cμ(0 ,0 ) 1 - Cm ¨θ0 是决定动稳定形态的重要参数。如果随M∞ 的变化 ,λ(M∞)由λ<0经过λ =0变化到λ>0 ,则飞船返回舱将由稳定的点吸引子形态 (即稳定在平衡攻角状态 )演化为周期吸引子形态 (即作周期振荡 )。对应于λ(M∞) =0的马赫数就是飞船返回舱的俯仰运动出现Hopf分叉的临界马赫数Mcr 。本文首先分析了飞船返回舱所受动态气动俯仰力矩的依赖状态变量 ,然后应用非线性动力学理论对飞船返回舱的俯仰运动进行了定性理论分析 ;最后耦合求解俯仰振荡方程和非定常Navier Stokes方程 ,数值模拟了飞船返回舱俯仰振荡随来流马赫数变化的Hopf分叉过程 ,验证了分析结论 相似文献