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11.
不确定性因素下航班延误波及建模与分析
史妙恬
邵荃
葛腾腾
戴湘龄
张金石
《航空计算技术》
2016,(5):46-51
针对机场终端区日益严重的航班延误,提出了一种基于有色-时间Petri网的不确定性因素下航班延误波及分析模型。模型综合考虑航班运行尾流、跑道运行模式、跑道占用时间等运行安全间隔约束,同时根据连续航班间的信息更新,设计进离场航班序列动态调整流程,并由计算模型可得出航班延误总架次及时间。最后,依据历史延误数据分析得出不确定性因素延误的概率分布。选取上海浦东机场为背景对模型进行仿真验证,仿真结果表明,所构建模型可用于战略阶段的航班延误波及程度与过程的评估。
相似文献
12.
应对极端天气的空铁联运替代运输模型
何振麟
邵荃
宋乘成
《航空计算技术》
2022,52(2):58-61
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