排序方式: 共有18条查询结果,搜索用时 62 毫秒
11.
涡轮气冷叶片局部外换热系数计算方法的改进 总被引:1,自引:1,他引:0
本根据目前航空发动机涡轮气涡叶片的设计要求,在献^[1]的基础上,引入燃气热物性曲线拟合公式;考虑了主流紊流度对前驻点,层流区换热以及转捩的影响。 相似文献
12.
发动机空气系统的改进设计 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍了发动机空气系统的改进设计。在确定的空气系统设计原则下,对初步方案进行了详细的分析。针对轴向力调整、高压涡轮盘冷却等存在的问题作了修改。经过多轮设计,得到了最终方案。简要介绍了空气系统的设计方案,分析了最终方案的可行性。 相似文献
13.
本文提出了一套跨音速涡轮复合式气冷叶片内冷气流量分配,温增,内,外换热系数和温度场计算方法,对设计的“冲击-对流-气膜”多种冷却方案进行了计算。择优选取了四套叶片内冷结构,精心地进行了结构设计。通过根据叶片与实测参数计算的叶片壁温分布与实测值比较,验证了本计算方法的可靠性和精确度,证明行之有效。 相似文献
14.
叉排扰流柱排列参数对旋转矩形通道对流换热特性的影响 总被引:6,自引:1,他引:5
本文用实验的方法研究了叉排扰流柱阵列的排列参数对旋转矩形通道对流换热特性的影响。实验共采用了6个模型,扰流柱的排列参数Sn/d的取值为5.0,6.5和8.0,Sp/Sn为1.2,1.6和2.0,其中d为扰流柱的直径,Sn为扰流柱横向间距,Sp为2倍的纵向间距。结果表明,在实验范围内,纵向排列参数Sp/Sn的取值介于1.2和1.6之间为好;扰流柱横向排列参数Sn/d=5,即最密时,最有利于换热,但应综合考虑其引起的流阻损失。 相似文献
15.
中国在燃气涡轮发动机燃烧和冷却技术方面的部分进展 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了中国90年代实施的一项高性能燃气涡轮动力技术研究计划中有关燃烧技术,传热及冷却技术领域开展的研究工作及部分进展。 相似文献
16.
17.
18.
本文根据对四套跨音速涡轮复合式气冷叶片进行试验所获得的大量实验数据,较系统地研究了气冷叶片参数对冷却效果的影响。为设计气冷叶片选择参考积累了经验,提供了试验依据。 相似文献