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11.
12.
随着民用航空业的迅速发展,世界各国的交通系统面临着越来越严重的航线拥挤,时常造成航班延误或等待。在能源曰益紧缺和油价飞涨的今天,各大航空公司正面临着巨大考验。怎样才能避免和减少等待,在保证安全的同时实现经济利益最大化这些问题正被国内外学者关注。 相似文献
13.
我国改革开放以来,随着经济的起飞,航空运输也进入了高速发展的阶段。特别是90年代以来,航空运输的高速发展使国内现行管制系统发展滞后的问题逐渐凸显出来。到了90年代后期,航班延误量不仅没有减少,反而有了较大的增加,增长幅度甚至超过了航班量的增长幅度。 相似文献
14.
一、引言2007年11月22日零时起,国内所有空域将实施缩小垂直间隔(Reduced Vertical Separation Minimum,简称RVSM)程序。RVSM运行的优点是显而易见的,此前包括太平洋、欧洲、加拿大、美国、澳大利亚、日本/韩国、南中国海等地均实施了RVSM运行的空域,在FL290~410之间, 相似文献
15.
从2005年8月1日零时起,上海浦东机场飞往日本福冈的民航航班再次缩小飞行间隔。在上海浦东机场起飞,前往日本福冈的航线上,同一高度的飞行间隔从40海里缩短为30海里;由日本出发的航班在飞往上海浦东机场的航线上,同一高度飞行间隔从30海里缩短为20海里,两机飞行间隔距离进一步缩短,飞行容量可增加约20%。 相似文献
16.
随着我国民用航空运输需求的迅猛增长,空中交通变得越来越拥挤,航班延误现象日益严重。如何对未来空中交通流量进行科学仿真、客观预测,根据仿真和预测结果,科学地制定流量管理策略,缓解机场和空中交通阻塞,降低航班延误率以及合理安排系统、设备资源、人力资源,保障飞行安全,是当前民航业面临的一个重要课题。 相似文献
17.
一、概述2006年5月10日傍晚11:18(UTC),CSC8705航班在深圳机场五边9公里正常进近并获得塔台落地许可(R/W15,地面风250度,8米/秒,QNH1010)。11:20机组报告复飞,原因是突然遭遇近10米/秒的顺风。CSC8705航班后改用R/W33,于11:38安全落地。事后机组反映CSC8705在跑道头2米高度复飞 相似文献
18.
随着香港迪斯尼乐园正式开业以及浙江与香港两地商贸交往日趋密切,从10月5日起,鹰联航空公司将开通每天两班的杭州-香港-杭州的往返航班,并将从11月起增至三班,加上杭州萧山国标机场现有的六个杭州-香港-杭州的往返航班,届时,浙江人出行香港将更为便捷。据悉,鹰联航空公司执行航班任务的飞机为Embraer—170,载客76人。 相似文献
19.
2006年2月7日,厦门航空公司CXA884航班(波音757)从高雄起飞,于15时25分安全抵达厦门高崎机场,这标志着历时19天的2006年两岸春节包机所有航班任务全部执行完毕,安全、顺利、圆满地为两岸民航飞机第二次的双向对飞航程画下完美句点。从民航中南空管局运行管理中心提供的数据显示 相似文献
20.