从系列卫星看对地观测卫星的发展

介绍法国SPOT、美国LANDSAT、日本ADEOS和ALOS、印度IRS等系列卫星的现状与未来发展计划,指出对地观测卫星的发展趋势。     

面向飞机表面喷涂的多层次控制程序结构

 为实现飞机外表面的机器人自动化喷涂,根据飞机外表面的几何特征,提出了飞机表面喷涂轨迹的规划方案和自动化喷涂作业的定位方法。根据该方法制订了多层次的喷涂控制程序结构,包括主逻辑层、控制程序层、辅助功能层3个层次。主逻辑层负责整个程序体系运行的调度,即调用控制程序层和辅助功能层中的功能模块;控制程序层包含飞机表面的分区及相应的喷涂控制程序模块;辅助功能层包括喷涂工艺参数、运动参数、系统默认参数等内容。为快速生成多层次喷涂程序体系,提出了面向飞机外表面喷涂的离线编程技术方案。以飞机模型表面喷涂为例,验证了方法的有效性和可维护性。     

碟形弹簧弹塑性有限元分析研究

为了分析不同计算手段得到的碟形弹簧载荷特性之间的差异以及摩擦系数等因素对载荷特性的影响,本文借助有限元手段对某发动机用碟形弹簧进行了弹性和弹塑性仿真计算,并与GB/T1972推荐公式解进行了对比,通过对不同摩擦系数下的碟簧组合的仿真分析,研究了摩擦系数对碟簧组合特性的影响,得出结论,为发动机的设计提供了重要的参考依据。     

燃气轮机燃烧室燃烧气体燃料的数值模拟

采用数值模拟方法对燃气轮机环形燃烧室燃烧天然气、中低热值燃料进行燃烧性能的数值分析。根据该燃机的结构特点建立了包括扩压器、机匣等部件计算几何模型;计算中采用SIM-PLE算法,可实现k-ε双方程湍流模型,六通量辐射模型、非绝热概率密度函数（PDF）燃烧模型及热力型NO模型对其进行燃烧数值模拟,分析了燃气轮机环形燃烧室燃烧3种燃料性能。计算结果表明：该燃机燃烧天然气、中热值燃料燃烧性能均能达到设计状态,而燃烧低热值燃料燃烧室出口温度较低,表明燃烧过程的数值模拟可为进一步优化燃烧室的结构,改善流场结构提供有用的设计依据,适合于工程应用。     

空间光通信系统比特差错率的计算及影响因素分析

文章以雪崩光电二极管(APD)作为光电探测器,针对两种常用的数据编码方式,在不同的传输带宽、背景光功率和探测器负载条件下,对空间光通信系统的比特差错率(BER)进行了计算,得到了BER和接收光功率之间的关系曲线。计算结果表明,传输带宽、背景光功率和探测器负载等参数均对BER有明显影响。传输带宽或背景光功率越大,BER越大;探测器负载电阻越小,BER越大。     

美国海军陆战队V-22“鱼鹰”飞机维修中自然语言处理技术的应用

项目概述
　　美军目前的视情维修（CBM）主要使用振动数据、发动机润滑油残片检测和其他状态指示器分析复杂动部件的健康状况，为制订维修计划和确定维修过程提供依据。如何分析识别众多指示器的海量数据，从中获取有用的准确信息，对于维修决策至关重要。这些数据有时以传感器收集的数字信号的形式存在，有时也以手工输入文本的形式存在，在很大程度上，文本档案大小以及反复书写文本带来的人力成本，使这些数据源不可能被完全利用。自然语言处理（NLP, Natural Language Processing）使用计算机处理技术，为处理这些维修数据提供了潜在的手段，是一种极具时间和成本效益的处理方式。     

液压传动系统综合污染分析与控制方法研究

详细分析了工作油液中的固体颗粒、水、气、氯污染物的特征及其对系统的影响.通过多年污染控制实践,以及在汲取国内外先进的污染控制技术的基础上,阐述了各种污染物的控制方法及测试技术,提出了全面污染控制的设想.     

固体火箭发动机CAD系统研究与实现

介绍了一种系统固体火箭发动机CAD(SrmCAD)的组成和功能。系统采用数据库管理数据的传输和存储,可联编不同语言开发的子系统和专用程序,功能较全。利用本系统可快速构造固体火箭发动机系统,并进行全面的性能计算,为武器系统的开发缩短了周期,提高了性能。     

定常假设优化叶型在非定常数值模拟下的气动性能研究

利用数值模拟手段对基于定常假设条件优化得到的涡轮动叶叶型进行了非定常研究,分析了优化前后叶型在非定常流动条件下的性能表现,对比定常计算结果和实验结果,表明基于定常假设优化得到的叶型在非定常流动条件下仍然具有较好的气动性能,但非定常计算更能准确地反应叶型的真实性能。