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11.
12.
为研究固体火箭轴向振动问题,将火箭体系简化为时变质量轴向振动杆件。应用生死单元技术对时变质量杆件指定区域内均布质量的损失进行模拟。应用参数化方法将杆件的弹性模量及指定区域内均布质量线密度进行参数化,应用拉丁超立方抽样方法 (LHS)及平面蒙特卡洛抽样方法 (PMC)对时变质量杆件与恒定质量杆件的轴向振动问题进行2因素50水平实验设计,批量计算了不同工况下的杆件轴向振动响应。计算结果表明:基于实验设计和生死单元技术的参数化研究方法可以高效地对时变质量结构动力响应问题进行研究。应用LHS及PMC对杆件轴向振动问题进行研究时,可以得到与应用完备实验对杆件轴向振动问题进行研究时所得结论相类似的定性结论。部分工况下,恒定质量杆件的最大轴向振动响应明显小于时变质量杆件的最大轴向振动响应。依据恒定质量体系动力响应特性对箭体进行设计时,无法保证箭体及箭载设备的安全性。 相似文献
13.
不同进口截面下液力透平非定常压力脉动计算 总被引:1,自引:1,他引:0
为了研究不同进口截面对液力透平内压力脉动的影响,利用CFX软件对一单级液力透平进行非定常数值计算,通过设置监测点,计算各监测点在不同进口截面下的压力脉动,通过快速傅里叶变换将其压力脉动计算结果做相应分析,分析各监测点处压力脉动的时域和频域分布.结果表明:蜗壳内在大蜗壳进口下,随着蜗壳进口直径的增加,每个监测点处的压力逐渐增加,而在小蜗壳进口下,每个监测点处的压力逐渐减小.在距离蜗壳收缩管较远处,大蜗壳进口下的压力脉动较小,而在距离收缩管较近处,小蜗壳进口下的压力脉动较小.在叶轮内不同进口截面压力脉动的差异在同一时刻从进口到出口逐渐减小.尾水管内在小蜗壳进口下尾水管进口处的压力脉动最大. 相似文献
14.
角刚度(又称弹性比力矩)及弹性件在最大摆角下的剪切应变是固体发动机柔性接头设计的重要指标。在考虑固体火箭发动机柔性接头层弹性件几何尺寸的差异的基础上,推导了角刚度及弹性件剪切应变的精确计算公式。算例表明,该方法计算精度更高。 相似文献
16.
介绍了由PC机主CPU与TMS320C32(以下简称C32)DSP构成的多目标雷达坐标测量系统,并将任务合理分配给PC机主CPU及C32负担,从而使PC机主CPU和C32在低价位下提供最佳性能。 相似文献
17.
春 《航空精密制造技术》1991,(4)
英国Gen Rad Ltd研制了一种能为失效试验中模拟和混合信号的PCBs(印刷电路板)及混合集成电路提供快速和精确诊断的新系统。这种新系统应用模型化理论,将工程师的经验和工人智能技术集合在一起,从而使那些没有实际经验的技术人员,可以在电路控制或电子学方面成为有实际工作能力的检修人员。它很受欢迎,被认为是ATE市场10年中最重要的突破之一。 相似文献
18.
6年前,一家以美国圣迭戈(SanDiego)为基地,专门从事数学、无线通信的魁康公司(QualCommInc.)推出了“全向跟踪”(OmniTRACS)双向卫星移动通信和跟踪系统。全向跟踪系统现在已占领了北美移动卫星通信市场的90%,向5000个地面终端提供服务,每天处理100万条通信信息和位置信息。如今,在美国长途运货业中,有240多家公司使用OmniTRACS设备。但是,现在已发现全向跟踪系统有诸多应用,大有用武之地。OmniTRACS能为诸如海洋船只、电缆电视和公用事业部门服务,以及对石油… 相似文献
19.
GE公司的航空发动机燃烧室技术经历了单环腔燃烧室→双环腔燃烧室→双环预混(TAPS)燃烧室的发展过程;GENX发动机采用了在TECH56技术计划下研制并验证的最先进的双环预混燃烧室。 相似文献
20.
反挤压不稳定状态的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对反挤压过程重新划分阶段,指出了消除或减少不稳定挤压引起缺陷的途径,对反挤压时尾部收缩点出现时间提出了新的观点。 相似文献