软件合格审定研发管理体系建立的要点研究

阐述了安全性对于航空产品的重要性,描述了当前航空产品合格审定现状及差距,形象解释了DO-178B的内容、开发流程及基本要素.结合体系建设的经验给出了建立符合DO-178B的合格审定研发体系需要研究的研究,以及每个要点需要考虑的因素,对我国军用航空产品研发体系建立软件合格审定体系起到了抛砖引玉的作用.     

飞行训练质量控制的研究

结合国内外民航飞行事故差错统计数据,论述了飞行训练质量控制的重要性,阐述了飞行训练质量管理的概念,深入分析了飞行训练质量控制过程及相互关系、工作流程和组成,提出了实现飞行训练质量控制的具体程序要求.     

基于嵌入式系统的 ADS-B 接收机软件设计和关键技术分析

广播式自动相关监视(ADS-B)是基于 S 模式空-地、空-空数据链完成监视、信息传递和导航的一种空中交通管制(ATC)新技术.本文提出了基于 Vxworks 嵌人式操作系统的 ADS-B 接收机核心软件设计,论述了系统实现所需的邻机数据管理、格雷码解码以及位置信息处理等关键技术以及软件实现方法     

基于CDIO的民航维修工程技术专业培养定位

面向持续高速成长壮大的民航业,以培养民航行业发展所需专业人才为根本的行业高校,必须树立不断满足行业特色岗位以及持续更新的知识和技能为目的的教育思想,明确专业培养定位设计的科学性和合理性,挖掘专业内涵建设的深度,拓展符合行业特色岗位所需综合素质和能力需求的知识广度,是民航行业高校教育教学改革发展必须面对的主要问题。     

加强民品研制的标准化工作

结合民品的开发生产,探讨了在民品研制中标准化的意义和标准的作用,提出标准化工作必须适应民品的特点和发展需要,才能有效地提高民品的质量,占领市场。     

基于情景意识的主飞行显示颜色设计适航性研究

分析了显示颜色的分类能力、告警能力、响应能力和辩识能力,提出了适用于民机PFD显示颜色防差错设计规则,为航空电子设备和飞机制造厂家提供有效的设计适航性支持。     

通用航空低空运营法规标准体系建设研究

低空空域是通用航空产业链可持续协调发展的重要物质基础。科学合理地开发和利用低空空域资源，直接关系到国家的经济建设、国防建设和社会发展的全局。通用航空低空运营法规标准体系主要包括三部分：一是低空空域空中交通管理，包括空域分类、飞行规则和管制规则；二是低空运营管理，包括低空空域用户航空运营人经营许可和非经营登记管理、运行合格审定、适航管理、从业人员资质、航空安全和安全保卫等；三是低空服务保障管理，包括通用航空机场运行合格审定、飞行服务站运行合格审定等方面。     

运用6σ缩短更换电机碳刷有效维修时间分析

通过运用6σ缩短D328飞机起动发电机更换碳刷有效维修时间实证分析,探讨6σ在航空维修业务中优化流程、降低隐性成本、提高工作效率的作用,为由底层延伸拓展至顶层的业务流程优化,提供了有价值的参考。     

运用6σ提高航空公司业务流程能力

提出航空公司产品、产品质量及业务流程的概念,分析了中国航空公司目前需要进行业务流程改进和能力提高的重要性,分析了6σ的统计解释及含义。根据国外顶级企业推行6σ的成功经验,提出了中国航空公司实施6σ的建设性策略。     

基于资源观的低空及低空经济

提出了将围绕低空空域资源以及存在于低空的气候资源和空气资源而展开的经济活动集合视为一种经济形态的设想，称之为低空经济，并对其产业构成和产业活动形式进行初步探索。对于中国这样一个自然资源相对匮乏、人口众多、经济尚不发达的负责任大国，发展低空经济尤其具有现实意义。