发扬“飞豹”精神 研制中国大飞机——“飞豹”总设计师陈一坚院士访谈

大飞机的研发与"两弹一星"一样,不仅是一种壮国威、强国力的标志,更重要的是通过大飞机的研制,推动一个国家基础学科以及基础工业的发展,带动一大批相关产业.     

飞船着陆场建设的六大亮点

从神舟七号升空的那一刻起,着陆场系统便进入紧张的倒记时,分布在祖国各地的搜救队伍严阵以待,做好飞船随时返回的搜救准备工作。据载人航天工程着陆场系统总设计师吴斌介绍,作为标志着整     

俄罗斯设计基于卫星的地震预警系统

2012年6月4日,据国际文传电讯社报道,俄罗斯航天系统公司主管兼总设计师尤里.乌里钦（Yury Urlichich）表示,俄罗斯科学家正在研制基于卫星的地震预警系统。     

长三甲系列火箭第50次发射将法制亚太七号通信卫星送入轨道

初春的四川大凉山腹地,溪水在山涧潺潺流淌,鸟儿不时的鸣叫使得这里更显幽静。3月31日傍晚18点许,一阵震耳的轰鸣打破了深山的寂静,紧随其后的是来自中法两国的火箭、卫星试验队员们的欢呼声。这是我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙增强型运载火箭成功将法国泰雷兹阿莱尼亚宇航公司生产     

任重道远 开创下一个辉煌——首任总设计师王永志访谈录

十年前，航天员杨利伟乘坐神舟五号首飞冲天，我国实现了从无人到载人飞行的历史性突破，圆了中华民族千年的飞天梦。十年间，我国又发射了5艘神舟飞船和一艘天宫目标飞行器，实现了出舱活动、交会对接、短期驻留、组合体运行等载人航天基本技术的巨大跨越，我们正向着建设中国空间站的目标稳步迈进。正值我国首飞十周年之际，我们有幸采访到中国载人航天工程首任总设计师王永志院±，和我们一起分享我国载人航天工程从起步到实现首飞的那些不平凡岁月，聆听他对我国载人航天未来发展的美好期望!     

唐长红 中国著名飞机设计专家

作为一飞院和国家重点型号飞机总设计师,您先后参加了”飞豹”系列、运七-200A等多个型号的研制,经过多年发展,一飞院在气动设计、结构强度设计和系统集成这三大核心技术方面都有哪些积累?     

薪火相传五十载齐心共铸新辉煌——中国运载火箭技术研究院总体设计部印象

朴素的五层大楼,与其他研究相比略显陈旧的办公室,这一切很难与业界赫赫有名的中国运载火箭技术研究院总体设计部(以下简称"一部")联系在一起.而当我们在楼道中与新一代运载火箭总设计师李东不期而遇时,终于体会到这儿还真是藏龙卧虎之地.在那些普通的办公室门上贴着一个个总指挥和总设计师的名字:岑拯、贺祖明、荆木春、范瑞祥……从1958年4月2日创建至今,这个已有50年历史的一部被喻为"中国运载火箭总设计师的摇篮"--从这栋大楼里走出了11位两院院士,20多位型号两总,至今无一家科研单位可与之媲美.     

新型35毫米牵引式高炮总设计师杨葆新访谈

杨葆新1943年出生，l966年毕业于原华东工程学院。现任中国兵器装备集团总工程师，研究员级高级工程师。多年来一直从事火炮系统研制工作．多次参加美国AD-PA（美国防务协会）火炮、弹药技术年会，为美国国防工业协会终身会员。曾出版和发表《火炮发射技术》等译著和论文多部。 1999年的10月，中华大地到处是鲜花和笑语，多少华夏子孙为中华人民共和国50华诞的到来而感到欢欣鼓舞。当长安街头那阵阵整齐的脚步声、隆隆的钢甲铁流声传过耳畔时，又有多少人为之激动、为之骄傲、为之流泪……那一刻虽已过去，可那种感觉却时时在心头泛起……值此时，我们有幸采访了新型双35毫米牵引高炮系统总设计师杨穰新，请他就武器系统及相关情况向广大读者朋友做一下介绍。     

中国坦克专家眼中的“外贸”出口型坦克

对于方慰先总设计师，记者早有耳闻，他是我国著名的二代坦克设计师，曾先后主持和参与设计过69-2、80-2、85-1/2/2M/3等系列坦克的研制，对于这样一位坦克专家，记者的景仰之情由来已久，采访的想法也一直在酝酿之中，一个秋高气爽的日子，记者得到方总同意，就我国二代外贸坦克的研制情况进行了长达一整天的专访。     

返回舱搜救全程通信连续不间断

日前，着陆场系统总设计师吴斌接受采访时表示：“为确保神舟八号飞船顺利安全返回，着陆场系统通过技术创新和硬件升级，首次实现了返回舱搜救全程北京中心与着陆场之间调度、话音和图像通信的连续不间断。”