加加林飞天前的心路历程

50年前，苏联首飞航天员加加林驾乘“东方”号飞船，勇敢地摆脱了地球引力的束缚，进入荒芜寂静的太空，人类第一次离开了其繁衍生息的地球摇篮，世界自此开始进入了崭新的载人航天时代。这次飞行任务充满未知、风险和挑战，加加林出发前在想什么呢？2011年9月在俄罗斯举办的太空探索者协会的年会上，主办方首次披露了加加林飞天前鲜为人知的心路历程。     

王亚平神十飞行乘组航天员 首位太空老师 在挑战中成长

“我想让大家看到，我们‘80后’是敢于迎接挑战的一代。”这是即将在太空闪亮登场的80后女航天员王亚平，     

天宇利箭——神九飞行乘组航天员刘旺专访

见到刘旺，我们很容易想起电影《飞天》中男主角坚守几十年终圆飞天梦的伟大航天情结。经过14年的磨砺，刘旺终于展现出了利剑出鞘时刻的光芒。沉稳、自信、低调、细致，这是我们从他身上能明显感觉到的品质。也正是因为拥有这些品质，     

航天器随机振动设计载荷比较

将直接影响航天器结构质量的随机振动载荷等效为准静态的设计载荷,是航天器结构设计分析中的一项重要内容。文章简要介绍了基于加速度峰值响应等效的设计载荷与基于位移峰值响应等效的设计载荷的原理与方法;重点运用解析法与有限元仿真比较了两种方法的差别,分析得出基于加速度的设计载荷要大于基于位移的设计载荷。文章推荐使用基于位移峰值响应等效的设计载荷,该方法将有效减轻结构质量。     

利用NOAA资料确定我国华东地区积冰高度层的方法研究

建立积冰概率模型,利用NOAA提供的温度、相对湿度资料,计算华东地区积冰高度范围及概率。结果表明:山东、江苏、安徽、浙江、江西、福建六省冬季积冰高度层均出现在1 000至500 hPa,夏季均出现在600至400 hPa;冬季和夏季积冰概率最大,春季和秋季次之;积冰概率在33°N附近达到最大值,该纬度以北积冰概率随纬度增加而减弱,以南随纬度的减小而增加,且出现积冰的可能性较以北更大;冬季积冰概率大于50%,最大可达到76.4%;春季积冰概率大于40%,最大可达到72.7%;夏季积冰概率大于50%,最大可达到67.9%;秋季积冰概率大于40%,最大可达到53%。     

某型飞机空中"迎角加温故障"的排除

飞机迎角、侧滑角如出现加温系统故障,传感器在空中可能结冰卡滞,使其输出参数异常,影响电传操纵系统和武器攻击系统的命中精度,干扰飞行员正常飞行。本文以一起典型故障为例,研究分析了迎角加温告警信号产生的主要原因以及发生同类故障的模式,为迎角加温系统排故提供指导作用。     

应用结构应变测量的航天器随机振动载荷频率收敛特性研究

为了简化航天器随机振动载荷的识别,文章对其频率收敛特性进行了研究。方法是测量随机振动时航天器主结构应变功率谱密度值(PSD),计算不同频段的应变均方根值(RMS),然后分析得到适当的截止频率。通过该方法,获得了从低于100kg到1000kg以上多个级别航天器的应变收敛特性。文章最后就某一航天器随机振动载荷识别时如何选择合适的截止频率提出了建议。     

俄罗斯火星任务航天服的设计构想

20世纪90年代,随着火星探测的升温,一些国家开始致力于火星飞行方案及医学研究的论证,以及火星任务航天服的研制。尽管俄罗斯内力不足,但其星星公司(Star)仍进行了火星任务航天服的研制工作,并提出了具有本国特色的火星任务航天服设计理念。星星公司在地球轨道航天服的研制和使用方面积累了丰富的经验,     

汗水铸就成绩

海胜终于在不断地努力与拼搏后实现了他的梦想，在成功的完成神六任务后．他再度获得了清华大学的硕士学位。这一路走来．作为他的赛子．我为他高兴、骄傲、自豪。     

梦想在于坚持——航天员体验营营员龚诗雅专访

初见诗雅，只觉人如其名，是个似诗如歌般清雅秀丽的温柔女孩儿。很难想象，这样一个柔弱瘦小的女孩儿，14岁时就独自带着弟弟外出求学，她要如何面对身处异乡的种种困难，独自撑起照顾弟弟和自己的责任。随着访谈的深入，一切都有了答案。