抓住机遇 迎接挑战加速航空产业信息化建设

本文论述加速航空产业信息化建设的重要性、必要性和迫切性，提出了加速航空产业信息化的具体建议，并进行了可行性分析。     

波音新一代民机战略分析

2003年，波音民用飞机订单与交付量首次被空客超越。于是，从2004年开始，波音重新调整了民机投资组合，并相继启动了一系列新的民机研发项目，宽体客机是其中的发展重点。     

波音商用飞机集团近期大幅招聘的原因

自2011年1月开始，波音商用飞机集团连续以每月1000余人的速度大幅招聘有工作经验的员工。其规模与速度均超过以往任何时期，这种情形与波音防务、空间与安全集团的裁员现状形成了鲜明对比。     

新型侦察直升机申请投标

麦道直升机公司推举战场“探索者”和AH-64D“阿帕奇”参加澳大利亚陆军的招标,投标的直升机必须满足澳大利亚陆军《航空第87部》对新型侦察和火力支援型     

飞机播种黄山松技术研究

黄山松为我国特有速生、优质用材林树种。该树种为喜光的深根性树种,适应温凉湿润的山地气候,属温性针叶林。它具有抗逆性强,耐寒、耐瘠薄土壤、抗风、抗雪压和不易罹松毛虫害等特性,系亚热带地区中山造林的先锋树种。自1966年在浙江省首次用于飞播试验以来,先后在安徽、湖南、江西、福建、湖北等省小面积飞播过,且多与马尾松混播。尽管生产上已飞播多年、积累了一些经验,但缺乏系统的、科学的和规律性的认识、对适于飞播黄山松的自然条件,种子发芽、成苗和苗木生长发育规律以及飞播营造针阔叶混交林等技术难题,尚未开展深入地试验研究。进入80年代以来,我     

波音即将正式启动777后继机项目

波音777飞机是波音公司推出的成功产品之一。这款全球最大的双发喷气客机，不仅为波音带来了巨大的市场和经济利益，还开创了双发宽体客机跨洋飞行的先河。如今，面对来自空客A350XWB的竞争，波音很可能将采用逐步改进的策略推出777X后继机项目，以保持777在中型宽体客机市场上的主导地位。     

“母鹿”出口型——米-35M

在1995年巴黎航展上,俄罗斯罗斯托夫直升机制造厂(米里直升机制造厂分部)展出了一种米-24的新模型。该机加装了法国塞克斯唐(Sextant)公司的航空电子设备,提高了其夜视能力。这就是“母鹿”的出口型米-35M。     

MD600N简介

由于麦道直升机公司没有6座～8座直升视产品,使得麦道公司的一些客户只有另找其它公司购买而使麦道公司丢失了一大块市场。2年前,麦道直升机公司仅用13个星期将MD520N机身加长76.2厘米并改名为MD630N,便参加了在拉斯维加举行的1995年直升机展览会。展览后的反响证实麦道公司这一举措是可取的,因此便制定改型计划并把名称从MD630N改为MD600N。     

产品系列化设计之我见

简述了系列化及系列化产品的含义和优点,并以新型HG1050农用车后桥为例,说明了系列化设计的步骤,给出了HG1050农用车后桥的开发框图。     

独立线性度计算及程序设计

为了解决ＷＧ系列光电电位计测试费时费力，且精度和可靠性均不理想的弊端，设计了一个半自动测试系统，推导出求独立线性度的一种高精度的简化算法，并进行了程序设计，实践表明：运行情况良好，计算结果可靠。