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通过试验研究了Epibond 1543A/B液体垫片和试验所用铝合金、钛合金与碳纤维复合材料的制备方法。进行了这些材料剪切性能和耐湿热、耐盐雾性能等基本性能的测试。结果表明液体垫片低温、常温下均具有较高的剪切强度和优良的耐环境性能。 相似文献
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通过盐雾-热暴露循环试验研究了GH4169合金的抗腐蚀性能。常温盐雾腐蚀试验按照GJB150.11-1986的要求进行,热暴露试验温度分别选择400、450、500、550、600和650℃,并将550和650℃下的试验结果与同温度下的高温氧化试验结果进行了对比分析。通过形貌观察、质量变化的比较、元素成分的测定等一系列宏观、微观分析,探究了GH4169合金的腐蚀机理。研究结果表明:GH4169合金在上述热暴露温度下均发生了腐蚀,但程度有所差异,呈现出随热暴露温度的升高,腐蚀加剧的趋势。 相似文献
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王少敏%高建平%于九皋%王为 《宇航材料工艺》2000,30(2):41-43,54
合成了一种大分子视黄基席夫碱盐微波吸收剂,通过元素分析,红外光谱(IR),电子自旋共振波谱(ESR)等一系列测试手段对这种微波吸收剂的结构进行了鉴定,并对其介电常数,磁导率及密度进行了测试,对电磁参数的测试结果表明,该络合物具有较好的吸波性能。 相似文献
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利用3,6-双(1-氢-1,2,3,4-四唑-5-氨基)-1,2,4,5-四嗪(BTATz)和1,4-丁二胺,在DMSO中合成出了标题化合物。采用元素分析和红外光谱分析,测定了其结构。用DSC和TG/DTG热分析仪,对标题化合物进行了热分解行为及热分解动力学研究。结果表明,化合物的热分解过程只有一个放热阶段,该阶段的非等温热分解反应动力学方程的活化能和指前因子分别为92.95 kJ/mol和1016.58s-1。采用MicroDSCⅢ量热仪中的连续比定压热容测定模式,测定了化合物的比定压热容,比定压热容随温度呈现二次方关系,且298.15 K下的标准摩尔热容为443.22 J/(mol.K)。计算得到化合物的自加速分解温度(TSADT)、热爆炸临界温度(Tb)和绝热至爆时间分别为521.55、536.73 K和36.97 s。 相似文献
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热电池用熔融盐电解质性能实验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
为了研究热电池用熔融盐电解质的工作性能,分别采用LiF/LiCl/LiBr、LiBr/KBr/LiF、LiCl/KCl三种不同电解质制备单体电池,通过在不同温度、不同电流密度下进行单体电池放电实验;对电解质的工作机理进行了讨论,最后总结出每种电解质的最佳适用条件。 相似文献
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海洋大气环境下铝合金的腐蚀本质上是薄液膜下的电化学腐蚀,与本体溶液中的腐蚀有很大不同,腐蚀速率与薄液膜的厚度及成分有关。建立并实验验证了薄液膜厚度、大气相对湿度和铝合金表面盐沉积量3者之间的关系,研究7B04铝合金在不同厚度和不同Na Cl浓度薄液膜下的电化学性能。结果表明,薄液膜下7B04铝合金的自然腐蚀电位较本体溶液中更容易达到稳定,且电位更正,自然腐蚀速率更大;液膜厚度减小,7B04铝合金阴极极化电流密度增加,阳极反应受到抑制;薄液膜中Na Cl浓度升高,7B04铝合金的自然腐蚀电位降低,腐蚀速率上升,而阴阳极极化过程受Na Cl浓度变化影响不大,当Na Cl质量分数达到5%后,自然腐蚀电位基本不再变化。 相似文献
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提出了一种基于环境试验的发动机舰面清洗时机研究方法。首先,通过海洋大气暴露试验,模拟某发动机部件典型材料在北方某海域服役的实际情况,并获取其盐沉积量与点蚀的变化规律,初步分析了这2个关键因素对于确定发动机舰面清洗时机的影响;然后,通过对比分析南方某海域与北方某海域的环境差异,综合给出某发动机在不同海域服役时舰面清洗时机的初步建议。 相似文献