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601.
针对一种二元超声速进气道扩张段内伪激波特性,采用数值仿真方法对扩张段长度、扩张比和中心线偏距等参数的影响规律进行了研究。结果表明:在研究范围内,扩张段长度与扩张比对扩张段内伪激波特性影响较大,中心线偏距影响较小;扩张段长度与扩张比均会影响激波串长度及分离区的大小,从而对伪激波性能产生影响;基于一系列扩张段型面的仿真数据,给出了一个最大扩压性能对应的最佳扩张比的简单线性拟合公式。上述研究结果对超声速进气道扩张段设计具有参考价值。 相似文献
602.
张馨元 《民用飞机设计与研究》2017,(4):42
This paper focuses on the investigation of the attachment line instability for Hybrid Laminar Flow Control (HLFC), one of the most promising drag reduction technologies for modern transport aircraft respect to high Reynolds numbers and large sweep angles. The attachment line instability also plays an important role during laminar turbulent transition control and HLFC design on a swept wing. The overview of historical research is presented and knowledge gaps are pointed out as the conclusion. 相似文献
603.
604.
《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2023,71(2):1269-1274
We calculate hydrogen line shapes resulting from the simultaneous Stark effect of the plasma microfield and an oscillating electric field. Like laboratory plasmas, many kinds of space plasmas are affected by oscillating electric fields with a magnitude similar to that of the microfield. Here we focus on conditions where we expect that the effect of ion dynamics and oscillating electric are both significant. The combined effect of their dynamics on the quantum emitter is retained by a computer simulation coupled to a numerical integration of the Schrödinger equation. Our calculations are applied for conditions and transitions where significant changes in the line shape allow for a diagnostic of the plasma and oscillating field. 相似文献
605.
提出一种利用长短周期记忆(LSTM)神经网络模型动态预测无控再入过程中弹道系数(BC)值实现空间碎片高精度再入时刻预报。通过利用空间碎片两行根数(TLE)、简化通用摄动模型(SGP4)与公开的物体陨落时间作为实测数据样本,利用迭代修正BC值方法构建预测模型的训练集,由此构造用于预测BC值的LSTM模型预测BC,再采用高精度轨道外推动力学模型配合预测BC值预报再入时刻,结果表明基于LSTM模型预测BC的空间碎片再入时刻预报方法是可行的,在95%的置信度内,90天以上的再入时刻预报精度小于10%,30天预报精度小于8%。 相似文献
606.
607.