全文获取类型
收费全文 | 3316篇 |
免费 | 770篇 |
国内免费 | 881篇 |
专业分类
航空 | 2721篇 |
航天技术 | 408篇 |
综合类 | 669篇 |
航天 | 1169篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 140篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 143篇 |
2017年 | 193篇 |
2016年 | 207篇 |
2015年 | 221篇 |
2014年 | 223篇 |
2013年 | 208篇 |
2012年 | 324篇 |
2011年 | 279篇 |
2010年 | 194篇 |
2009年 | 180篇 |
2008年 | 178篇 |
2007年 | 217篇 |
2006年 | 184篇 |
2005年 | 175篇 |
2004年 | 157篇 |
2003年 | 149篇 |
2002年 | 143篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 108篇 |
1998年 | 98篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 81篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 69篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 31篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 6篇 |
排序方式: 共有4967条查询结果,搜索用时 234 毫秒
101.
通过对火箭发动机-超音速扩压器-蒸汽引射泵组合式高模拟系统的理论分析和实验研究,提出了扩大GS-1高空模拟试车台试验能力的几项新方案。 相似文献
102.
103.
104.
为了掌握瓦状塞式喷管更多的特征,采用空气作为介质,对一瓦状塞式喷管进行了底部限流板、底部二次流及内喷管倾角对性能影响的冷流实验。研究结果表明:在低中空,底部压强一般比环境压强要低;塞式喷管底部加入二次流可以增加底部压强,但底部二次流对性能的影响在1%-2%以内,少量的二次流对增加性能的效果较好,而加入更多的二次流则效果有限;增大内管倾角,可以增大底部压强即增加底部推力,但存在一个最佳倾角,使最大效率最大;本次冷流实验的瓦状塞式喷管最高效率为96%,其高度补偿效果较为明显。 相似文献
105.
106.
107.
108.
109.
直升机旋翼系统主桨毂是直升机关键部件,在地面运转及首飞前必须进行疲劳试验,根据试验结果确定初步疲劳寿命。本文以某型号直升机旋翼系统主桨毂疲劳试验为例,总结出多点协调加载试验台的设计方法及试验调试方法,并按照试验台的组成,从控制系统、泵站、伺服动作器、测量系统及试验台体等方面,详细阐述了设计内容及其工程效果。 相似文献
110.