全文获取类型
收费全文 | 2533篇 |
免费 | 493篇 |
国内免费 | 410篇 |
专业分类
航空 | 1901篇 |
航天技术 | 491篇 |
综合类 | 352篇 |
航天 | 692篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 96篇 |
2021年 | 141篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 109篇 |
2017年 | 116篇 |
2016年 | 133篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 142篇 |
2011年 | 162篇 |
2010年 | 163篇 |
2009年 | 155篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 97篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3436条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
理论研究了纵向非均匀多孔介质中流体表面张力驱动的对流不稳定性.充满液体的多孔介质层从下方加热,上方自由表面冷却,形成可引起多孔介质液层Marangoni-Benaxd对流流动的纵向温度梯度.采用线性化的Brinkman-Forchheimier方程作为控制方程组,对孔隙率分别为线性函数、正弦三角函数分布的非均匀多孔介质液层的Marangoni-Benaxd问题进行了线性稳定性分析.通过采用Chebyshev-Tau谱方法求解广义特征值问题,得到了系统临界Maxangoni数随无量纲波数变化的中性稳定性曲线,分析和比较了孔隙率的变化对液层对流稳定性和流场结构的影响,获得了纵向非均匀多孔介质液层不稳定性现象的新特征. 相似文献
993.
一种基于非采样Contourlet变换的图像融合算法 总被引:3,自引:1,他引:2
非采样Contourlet变换(Nonsubsampled Contourlet transform,NSCT)是 一种新的多尺度变换,它同时具有方向性、各向异性和平移不变性,能有效的表示图像的边 沿与轮廓。提出了一种基于非采样Contourlet变换的图像融合方法。首先用NSCT对已配准的 源图像进行分解,得到低频子带系数和各带通子带系数;其次对低频子带系数利用均匀度进 行系数选择,针对各带通子带系数提出了基于区域特征的系数选择方案,得到融合图像的NS CT系数;最后经过NSCT逆变换得到融合图像。实验结果表明该算法可获得较理想的融合图
像,取得了优于小波变换和Contourlet变换的融合效果。
相似文献
像,取得了优于小波变换和Contourlet变换的融合效果。
相似文献
994.
995.
移动质心再入飞行器姿态的无源性控制 总被引:4,自引:2,他引:2
从能量的观点研究了再入飞行器的移动质心控制方案。由于受移动质量块大小和位移的限制,移动质心控制方式不能像空气舵一样产生很大的控制力矩。采用基于能量的欧拉-拉格朗日法,在飞行器坐标系内推导了单质量块移动的七自由度动力学方程。在对动力学方程进行合理简化的基础上,采用无源性控制设计了俯仰平面的姿态控制器。状态反馈跟踪控制采用了能量形成加上阻尼注入的PD+(PD Plus)控制思想。在控制律推导过程中,直接考虑了动力学系统的非线性。通过Lyapunov函数证明了控制器能使系统全局渐近稳定。对非线性系统再入飞行控制仿真结果表明,即使存在风干扰和参数时变情况下所设计控制器也有满意的性能。 相似文献
996.
基于反馈线性化的H-V返回轨道跟踪方法 总被引:2,自引:1,他引:1
高度-速度(H-V)剖面是亚轨道飞行器(SLV)返回轨道的可选方案之一。应用反馈线 性化方法设计了一种H-V标准轨道的跟踪方法。跟踪方法以倾斜角作为主要控制变量,以高 度作为输出,通过状态反馈将输入输出非线性特性变为简单的线性双积分器关系,再通过极 点配置,将跟踪误差动态特性设计为二阶阻尼振荡环节,使其可以指数收敛于0。系统内动 态特性显示,跟踪方法可以实现标准轨道的稳定跟踪。 相似文献
997.
998.
999.
1000.