全文获取类型
收费全文 | 1195篇 |
免费 | 170篇 |
国内免费 | 157篇 |
专业分类
航空 | 849篇 |
航天技术 | 249篇 |
综合类 | 161篇 |
航天 | 263篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 67篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1522条查询结果,搜索用时 197 毫秒
51.
陈礼义 《中国民航飞行学院学报》2005,16(2):13-16
对2003年8月26日青岛机场的大暴雨进行了诊断分析.分析表明西南倒槽东伸的低压带在向山东半岛发展的过程中,受高空槽影响和弱冷空气作用,不断加强,并发展成气旋,在适宜的环境流场中,其热力条件、水汽条件、动力条件具备,中低层大的正涡度中心处于机场附近,使青岛的不稳定能量得到释放,产生了大暴雨. 相似文献
52.
53.
54.
55.
考虑筋条扭转弹性支持的轴压复合材料加筋板局部屈曲分析方法 总被引:1,自引:1,他引:0
考虑筋条的扭转弹性支持作用,采用里兹能量法建立了轴压复合材料加筋壁板蒙皮局部屈曲问题的理论模型。考虑筋条下缘条对蒙皮的影响,对该理论模型提出了一种改进计算方法。对典型复合材料加筋平板轴压局部失稳临界载荷进行算例分析,通过理论分析结果、试验结果和有限元仿真结果的比较,验证了本文方法的合理性。同时实验结果表明,采用本文方法可显著提高蒙皮局部屈曲载荷计算结果的精度。本文方法可用于复合材料加筋壁板蒙皮局部稳定性前期分析设计中。 相似文献
56.
57.
58.
59.
60.
利用薄片金属梁作为非线性刚度元件,构建一种非线性能量阱。为了验证非线性能量阱对飞轮振动特性的抑制效果,搭建地面飞轮测试系统。分别采用力锤敲击和飞轮以恒定转速运行的方法施加不同载荷,对安装非线性能量阱前后测试系统各典型位置的振动响应进行对比研究。利用实测数据,采用傅里叶变换方法将动态响应信息分别在时间域和频率域内展开。研究表明:力锤敲击产生的冲击载荷和飞轮以恒定转速运行产生的稳态载荷均可以激发非线性能量阱定向能量传输;受非线性能量阱的影响,柔性支架设备安装面和飞轮安装面振动响应得到有效抑制。但是,由于非线性能量阱阻尼和吸振子质量较小,不同程度削弱了其振动抑制效果。 相似文献